Accueil auto Frijns le plus rapide, Vandoorne 'gagne' une course simulée à Valence

Frijns le plus rapide, Vandoorne 'gagne' une course simulée à Valence

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Dans les dernières minutes de la séance, da Costa de DS Techeetah a signé un chrono de 1m15,586 pour terminer la course de laprès-midi – soit 0,209 sur les genoux de Frijns – pour battre James Calado de moins de quatre centièmes de seconde.

Calado, de Jaguar, a établi le secteur douverture le plus rapide de la séance de laprès-midi, battant de peu le pilote Venturi, Edoardo Mortara, à la troisième place.

Jean-Eric Vergne et Alexander Sims ont tous deux signé un tour en 1m15,719 pour suivre Mortara, tandis que Lucas di Grassi sest classé sixième.

Les heures de Calado, Mortara et Vergne étaient plus rapides que leurs efforts du matin, et Andre Lotterer et Ma Qing Hua étaient les seuls autres pilotes à améliorer après la pause de midi.

L’ordre général des sept premiers pilotes est resté le même, même si le tour de Calado a été suffisant pour le placer au huitième rang, battant son coéquipier Jaguar Mitch Evans et le pilote Audi de di Grassi à une position chacun.

Sam Bird a sorti le seul drapeau rouge de laprès-midi déclenché par un incident, frappant le mur situé à la sortie de la chicane pour suspendre la séance avec un peu moins de 20 minutes.

Le pilote d’Envision Virgin Racing a causé des dommages importants au côté droit de sa voiture, mais la voiture a été livrée aux stands avant la fin de la séance pour permettre à la voiture de rouler pendant huit autres minutes.

Vandoorne remporte lépreuve E-Prix Exercise

La session a été interrompue après 20 minutes pour préparer la session de course simulée, 31 tours et ponctuée par un circuit complet jaune et deux voitures de sécurité pour effectuer une vérification des systèmes en prévision de la nouvelle saison.

Stoffel Vandoorne, Formule Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01

Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Vandoorne a été déclaré "vainqueur", franchissant la ligne darrivée à 1,7 seconde dAntonio Felix da Costa après avoir contrôlé la seconde moitié de la course avec une vitesse impressionnante.

Partant cinquième, Vandoorne a rapidement perdu une place face au rapide Edoardo Mortara, mais les deux hommes ont dépassé Felipe Massa avant de passer devant le duo DS Techeetah, Da Costa et Vergne.

Peu de temps après que Mortara prenne la tête du leader de la course, Pascal Wehrlein, Vandoorne a pris le contrôle du tour après et a commencé à établir un certain nombre de temps compétitifs pour renforcer son avance sur Mortara.

Après que Mortara se soit retiré dans les stands au 28ème tour, da Costa a repris la seconde place de Lucas di Grassi, qui avait profité dune montée tardive pour remonter lordre.

Di Grassi a pris le troisième rang devant Sébastien Buemi, alors que Vergne se remettait au cinquième rang après avoir connu une descente difficile au milieu de la séance, battant le leader sortant Wehrlein.

Evans a battu Maximilian Gunther de BMW à la septième place, tandis quOliver Rowland et Nico Muller complètent le top 10.

Lotterer était le seul pilote à ne pas participer à la «course», tandis que Bird effectuait un départ tardif à 20 tours du reste du peloton.

Oliver Turvey, de NIO, Nyck de Vries et Massa, de Mercedes chez Vandoorne, se sont tous retrouvés dans les stands au cours de la séance, comptant pour des départs à la retraite.

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