Tout le monde ne sera pas d'accord avec l'utilisation de la plaque signalétique Mustang, mais sur le papier, le Mach-E semble prometteur, peu importe le badge sur lequel il est imprimé.
Gué
Ford ne déconne pas avec la Mustang Mach-E. Franchement, il ne le peut pas, avec un nom tenu en si haute estime.
Dans les documents envoyés aux concessionnaires consultés par CarsDirect, le constructeur automobile a imposé une politique stricte en matière de PDSF (prix de détail suggéré par le fabricant) pour le VUS électrique. Le rapport de mardi souligne le fait que Ford ne veut pas de concessionnaires qui annoncent la Mustang Mach-E à un prix inférieur au PDSF.
Jouez bien, soyez récompensé, concessionnaires.
Gué
Ne vous y trompez pas, pensez que les concessionnaires vendront le VUS électrique au prix de détail suggéré. En fin de compte, rien n'empêche les concessionnaires de faire payer plus ou moins de Mustang Mach-E. Comme Ford a déclaré à Roadshow dans un communiqué, "Nous partageons les prix recommandés avec les concessionnaires et les clients afin de simplifier l'expérience d'achat. En fin de compte, les clients et les concessionnaires conviendront du prix final du véhicule par rapport à notre prix recommandé."
Cette politique tente toutefois de faciliter les choses pour ceux qui s'intéressent au véhicule électrique. Si les concessionnaires s'en tiennent au PDSF dans la publicité, cela devrait aider à rationaliser les choses et à rester simple. Cependant, lorsqu'un client potentiel prend contact avec un revendeur, les choses peuvent changer. Pensez-y comme une interdiction suggérée d'inclure des rabais, des offres de remise en argent et d'autres incitations dans le prix annoncé de la Mustang Mach-E.
Si les concessionnaires respectent les règles établies par Ford, ils obtiendront une récompense. Ils comprennent les indemnités et l'assurance que le concessionnaire peut toujours vendre des véhicules électriques Ford.
Bien entendu, la demande dictera en définitive un prix de vente. Si le VUS électrique se vend comme des gâteaux chauds, cherchez certainement des prix plus élevés. S'il s'agit d'un poney électrique qui se contente de vendre des lots à des revendeurs, recherchez des offres moins chères.
N'oubliez pas qu'un crédit d'impôt de 7 500 $ est également disponible.
Gué
Jusqu'à présent, il semble que le public ait accepté le SUV électrique Mustang. Le constructeur automobile avait précédemment confirmé avec Roadshow que chaque modèle de la première édition était maintenant épuisé aux États-Unis. Nous ne savons pas combien de Ford avait à offrir, ce qui rend difficile de dire à quel point la demande a été forte.
La première édition de la Mustang Mach-E sera les premiers modèles produits et livrés aux clients vers la fin de l'année prochaine, suivie d'une finition Premium onéreuse. La version la moins chère, la version Select à 44 995 $, entrera en production en 2021 avec la variante performance GT. En fin de compte, Ford prévoit de construire 50 000 véhicules utilitaires sport électriques au cours de sa première année d’activité pour les marchés mondiaux.
Lecture en cours:
Regarde ça:
Ford Mustang Mach-E 2021: Est-ce l'avenir de Ford …
8h14
