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Ford enquête criminelle sur les émissions

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Copyright de limage Getty Images

Une enquête pénale a été ouverte sur la manière dont Ford teste les émissions de ses véhicules.

Le Département de la justice des États-Unis a pris des mesures après que Ford eut alerté la US Environmental Protection Agency sur des problèmes potentiels en février.

Ford a déclaré que la question nimpliquait pas lutilisation de dispositifs de mise en échec, qui étaient au centre du scandale des émissions impliquant Volkswagen en 2015.

Il a été constaté que VW utilisait un logiciel capable de tromper les tests démissions.

Aux États-Unis, les essais démissions comportent deux volets: les essais sur route et la modélisation informatique.

La modélisation génère des données sur le kilométrage et les émissions soumises aux régulateurs.

Les employés de Ford ont exprimé des préoccupations au sujet de la modélisation informatique et, en particulier, des chiffres utilisés par les ingénieurs de Ford pour la charge de la route, qui implique le poids du véhicule et dautres données.

Ford accélère le développement de la voiture électrique

"Nous coopérons pleinement avec toutes les agences gouvernementales. Etant donné que cette affaire en est encore aux étapes préliminaires, nous ne pouvons en prédire le résultat et nous ne pouvons garantir que cela naura pas deffet défavorable important sur nous", a déclaré Ford dans un communiqué. dépôt auprès de la Securities and Exchange Commission.

Ford a chargé des experts externes d’enquêter sur sa procédure d’essai, laquelle devrait durer plusieurs mois.

Scandale VW

Les régulateurs accordent une plus grande attention aux tests démissions depuis que le scandale impliquant Volkswagen est apparu en 2015.

VW a vendu plus de 10 millions de voitures entre mi-2007 et 2015 pour lesquelles un logiciel de contrôle des émissions anti-fraude était installé.

Lannée dernière, les procureurs allemands ont condamné VW à une amende dun milliard deuros pour le scandale. En 2017, ils ont accepté de payer 4,3 milliards de dollars (3,5 milliards de dollars) pour régler une enquête américaine.

Dans le cadre de laccord passé avec le ministère de la Justice, VW a accepté dêtre examiné par un contrôleur indépendant pendant trois ans.

Plus tôt ce mois-ci, lancien chef de la direction de VW a été inculpé en Allemagne pour son implication dans le scandale.

Copyright dimage EPA Légende de limage Martin Winterkorn est accusé de fraude dans le cadre du scandale des émissions de diesel du VW

Le procureur de Braunschweig a inculpé Martin Winterkorn et quatre autres dirigeants.

M. Winterkorn fait déjà face à des accusations pénales aux États-Unis, mais il est peu probable quil soit jugé, car lAllemagne nextrade pas ses citoyens.

Le joueur de 71 ans a démissionné peu de temps après le scandale qui a éclaté en septembre 2015.

Dans une déclaration, les procureurs ont accusé M. Winterkorn dune fraude "particulièrement grave", ainsi que dune violation du droit de la concurrence.

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