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Le PDG de Fiat, Mike Manley, a déclaré qu’un fournisseur « critique » en Chine mettait la production en danger
Fiat Chrysler dit que l’impact de l’épidémie de coronavirus pourrait arrêter la production dans l’une de ses usines automobiles européennes d’ici quatre semaines.
Les constructeurs automobiles sont en alerte sur d’éventuelles perturbations des usines et des fournisseurs chinois, mais l’avertissement de Fiat est le premier à mettre en évidence un impact en Europe.
Fiat a déclaré que les problèmes de chaîne d’approvisionnement pourraient arrêter la production en deux à quatre semaines, mais il n’a pas nommé l’installation.
Le virus est apparu à Wuhan, qui abrite de nombreux grands constructeurs automobiles et fournisseurs.
Nissan, General Motors, Honda, Renault et PSA, propriétaire de Peugeot, figurent parmi les entreprises possédant des installations importantes dans la province du Hubei et la ville de Wuhan, qui est en lock-out depuis janvier.
Cependant, les opérations de l’industrie automobile en dehors de la région pourraient également être perturbées par la mise en œuvre de mesures de lutte contre l’épidémie.
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On pense que Volkswagen, en Allemagne, compte environ 40 usines en Chine fabriquant des voitures et des composants.
‘Critique’
Le PDG de Fiat, Mike Manley, a déclaré au Financial Times qu’il y avait un fournisseur « critique » de pièces qui mettait en danger la production européenne.
Il s’est dit également préoccupé par l’impact possible de trois autres fournisseurs en Chine.
Les usines chinoises de pièces détachées et d’assemblage de voitures ont prolongé les fermetures du Nouvel An lunaire précédemment prévues jusqu’au 9 février environ, et certaines ont repoussé les fermetures.
Fiat Chrysler opère en Chine par le biais d’une coentreprise déficitaire avec Guangzhou Automobile Group et détient une part de 0,35% du marché chinois des voitures particulières.
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Le japonais Toyota, qui possède une grande usine au Royaume-Uni, a déclaré qu’il surveillait la situation mais qu’il n’y avait actuellement aucun impact sur les opérations en Europe.
Un porte-parole a déclaré: « Depuis le 24 janvier, nous avons limité les déplacements vers la province du Hubei, y compris la ville de Wuhan. Depuis le 31 janvier, nous avons également limité les déplacements inutiles vers d’autres régions de Chine.
« Puisqu’il existe une chaîne d’approvisionnement étendue dans l’industrie automobile et qu’il existe une large gamme de pièces et composants utilisés pour les véhicules, il est difficile de commenter spécifiquement. »
Hyundai, en Corée du Sud, cinquième constructeur automobile mondial, a temporairement interrompu les chaînes de production dans ses usines du pays en raison de pénuries de pièces chinoises.
Et Volvo a été obligé de changer de fournisseur de batterie pour maintenir les chaînes de production en service.
