Le cheval cabré rejoint les nouveaux arrivants Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Bentley, Honda et 2020 Lamborghini et Aston Martin en tant que fabricants enregistrés, ce qui signifie que l’IGTC a désormais une marque de plus enregistrée que l’année dernière.
Il ne reste que Nissan en tant que seul participant 2019 à se réengager pour cette saison.
L’équipe taïwanaise HubAuto Corsa représentera Ferrari dans chacune des cinq courses de la série avec une 488 GT3 en solo, à commencer par les 12 heures de Bathurst de ce week-end, après être entré dans la première ronde du calendrier de l’année dernière.
Les tâches de conduite de la course seront partagées par la paire brésilienne Marcos Gomes et Daniel Serra, ainsi que par Tim Slade, un habitué des Supercars.
Serra et Slade faisaient tous deux partie de la liste des pilotes HubAuto la saison dernière, le premier – maintenant un pilote Ferrari d’usine – embarquant pour les 24 heures de Spa et le dernier participant à Bathurst et aux 8 heures de Laguna Seca, qui a été remporté par Slade, Nick Foster et Miguel Molina.
Le champion de Super Formula Nick Cassidy, l’ex-star de Formule 1 Heikki Kovalainen et le pilote des Supercars Nick Percat ont également représenté HubAuto à différentes étapes de l’année.
L’an dernier, deux Ferrari de classe Pro supplémentaires ont été nominées pour marquer des points constructeurs aux 24 Heures de Spa, toutes deux dirigées par AF Corse (dont une sous la bannière SMP Racing), tandis que CarGuy Racing a également inscrit une entrée Pro aux 10 Heures de Suzuka.
Ferrari n’était représentée dans la finale de la saison à Kyalami que par la tenue de la Silver Cup et l’ancienne équipe régulière du VLN Wochenspiegel Monschau, car HubAuto n’a pas fait le voyage en Afrique du Sud.
