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Ferrari en forme "intéressante" après la pole – Allison

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Le pilote du Red Bull, Max Verstappen, s’est qualifié en pole pour le Grand Prix du Brésil, deux semaines après la victoire de Valtteri Bottas, le pilote Mercedes aux États-Unis.

Ferrari avait débuté les six précédents Grands Prix depuis la pole position, même sil na été le plus rapide dans cinq dentre eux puisque sa dernière pole est survenue après que le poleman Verstappen a écopé dune pénalité sur la grille au Mexique.

De manière plus significative, les défaites de Ferrari aux États-Unis et au Brésil lors des qualifications ont toutes suivi les directives techniques de la FIA visant à empêcher les équipes d’exploiter potentiellement les réglementations en matière de combustion d’huile et de débit de carburant pour améliorer les performances.

Verstappen a laissé entendre que les décrets de la FIA avaient entraîné la perte de l’avantage qualificatif de Ferrari, plutôt que sa coïncidence.

Après un solide vendredi à Interlagos avec une vitesse en ligne droite nettement supérieure, cet avantage a été considérablement réduit en qualifications.

Interrogé par Motorsport.com sur les changements apportés par Ferrari aux gains de vitesse en ligne droite au Brésil, Allison a mis en garde contre toute hypothèse, mais a reconnu que le changement de forme de Ferrari était remarquable.

«Je pense quils étaient encore très utiles en ligne droite», a déclaré Allison. «Mais pas aussi marqué que cétait [vendredi].

«Cela pourrait être toutes sortes de choses. Nous courons tous différents modes dalimentation un vendredi.

«La seule chose que l’on puisse dire de loin, c’est que c’est deux courses au trot où il n’a pas été la pole position d’une Ferrari. Et ils avaient en quelque sorte une marge relativement confortable.

«C’est donc une chose intéressante, mais vous ne pouvez en tirer aucune conclusion solide.

"C’est toujours une voiture rapide dans les lignes droites et voyons comment elles seront dans la course de demain et dans les courses à venir."

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Verstappen a surclassé la Ferrari en tête de Sebastian Vettel dun peu plus dun dixième à Interlagos, où le Red Bull était le plus rapide du milieu.

La Ferrari, Charles Leclerc, a devancé de loin les figures de vitesse et détenait une plus grande avance de 5,6 km / h sur Verstappen à la ligne d’arrivée, mais n’a dépassé que 2,2 km / h de plus que la meilleure Mercedes.

Leclerc a également signé le meilleur temps du secteur trois, qui comprend le gaucher Juncao, puis une explosion à plus dun kilomètre de la ligne darrivée, mais Mercedes et Red Bull se situaient toutes deux à un dixième près.

Quand on lui a demandé s’il était surpris par les performances de Verstappen et de Red Bull, Allison a déclaré: «Je le préfèrerais clairement si nous étions en pole position.

«Mais Max a semblé rapide tout le week-end et ce n’est pas la première fois cette année que Max est la voiture la plus rapide.

“Donc, il serait faux de dire que cest un coup du tonnerre complet.

“Cest une très bonne voiture et un très bon pilote, ils ont donc fait un meilleur travail que nous et méritaient la pole position.”

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