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Ferrari doit remettre en question les décisions de « certains membres »

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Ferrari a chuté à sa pire performance de qualification de la saison en Belgique samedi alors que Charles Leclerc et Sebastian Vettel terminaient respectivement 13e et 14e.

Il a laissé Ferrari comme la septième équipe la plus rapide en qualifications, poursuivant son début de saison décevant après une énorme baisse de performances au cours de l’hiver.

Ferrari a réussi à verrouiller la première ligne de la grille à Spa l’année dernière et a battu le pilote Mercedes Lewis Hamilton à la victoire avec Leclerc.

Faisant part de ses réflexions sur les difficultés actuelles de Ferrari et s’il manquait la compétition avec l’équipe, le chef de Mercedes F1, Wolff, a qualifié Ferrari de «marque emblématique» et a déclaré qu’elle «devrait courir tout en avant».

« Ce n’est pas bon pour la Formule 1 », a déclaré Wolff. « Ce n’est pas bon pour la compétition à l’avant. Je me sens très bien avec tous les Tifosi et les employés de Ferrari pour ce manque de performance. »

Mais Wolff a déclaré que Ferrari devait «remettre en question les priorités qui ont été fixées ces derniers temps et d’où vient le manque de performances.

Wolff a ajouté: «Personne, des fans et des Ferrari, ne mérite un tel résultat.»

Lorsqu’on lui a demandé de clarifier ce qu’il entendait par les priorités de Ferrari, Wolff a corrigé son commentaire concernant l’ensemble de l’équipe, affirmant plutôt que les décisions prises par des membres individuels devaient être remises en question.

« En fait, il est faux de dire les priorités de Ferrari, car cela entraîne Ferrari et tout le monde chez Ferrari dans ce domaine », a déclaré Wolff.

«Ce sont peut-être les décisions qui ont été prises au sein de l’équipe, de la part de certains membres de l’équipe.»

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Ferrari a subi une énorme baisse de la vitesse en ligne droite et des performances du groupe motopropulseur entre 2019 et 2020, ce que les autres équipes propulsées par Ferrari ont également rencontré.

Il est intervenu à la suite d’un règlement privé entre Ferrari et la FIA à la suite d’une enquête sur son groupe motopropulseur après que des inquiétudes aient été soulevées concernant sa légalité.

Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a reconnu le mois dernier que la répression ultérieure de la FIA sur les groupes motopropulseurs lui avait coûté des performances cette année.

Wolff a noté plus tôt cette année comment Mercedes s’était poussée à «l’épuisement» en essayant d’égaler les performances du groupe motopropulseur de Ferrari l’année dernière, entraînant un «saut substantiel» de ses propres niveaux de puissance pendant l’hiver.

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