Après avoir commencé 10e au GP de Grande-Bretagne, Vettel a connu une autre qualification difficile pour le Grand Prix du 70e anniversaire à Silverstone, sans passer en Q3. Charles Leclerc a réussi, et il commence huitième, quatre places derrière la place qu’il a atteinte le week-end dernier.
Vettel a déclaré à la télévision italienne qu’il était «contre un mur» et qu’il ne pouvait plus extraire de la voiture.
Mekies a insisté sur le fait que des travaux récents ont amélioré la sensation de la voiture, mais cela ne s’est pas traduit par un temps au tour.
« Je pense que Sebastian est incomparable en matière de combativité et d’essayer tout ce qu’il peut et d’être aussi constructif que possible en essayant de comprendre comment déplacer la prochaine limite », a déclaré le Français.
«Je pense que ce qu’il a exprimé en disant que nous avons frappé le mur, c’est que nous avons essayé tellement de choses différentes au cours des deux dernières semaines avec lui, ce qui a en quelque sorte amélioré la sensation de la voiture, mais ne semblait pas être une percée en termes de tour. temps.
«Et je pense que c’est notre devoir maintenant d’essayer de faire tout ce que nous pouvons pour le soutenir et de nous assurer que nous convertissons la meilleure voiture en temps au tour, car il est un atout énorme pour l’équipe et il n’est pas un atout que nous pouvons laisser. derrière. Et par conséquent, nous sommes avec lui dans cette recherche de ce lot de temps au tour manquant que nous recherchons.
«Je pense que comme il l’a dit la semaine dernière, il était très mal à l’aise avec la voiture, et vous savez par expérience, dès que l’on perd la confiance en la voiture, c’est très de faire disparaître le temps au tour.
«Néanmoins, il a gardé le bon esprit, et avec son groupe, ils ont examiné de nombreuses façons différentes de configurer la voiture. Nous sommes en quelque sorte arrivés à quelque chose avec lequel il était beaucoup plus heureux en termes d’équilibre, mais il n’a pas débloqué le temps au tour que nous recherchons, et c’est la préoccupation que nous devons maintenant analyser et essayer de débloquer.
Mekies a déclaré que Ferrari prendrait des risques stratégiques dans un effort pour rattraper le retard, laissant entendre que l’équipe pourrait poursuivre de longs relais qui pousseront les pneus à la limite. Leclerc s’engage sur le médium pour le départ, tandis que Vettel a le libre choix.
«Partir de l’arrière du peloton à Silverstone est compliqué», a déclaré Mekies. «Parce que vous obtenez tout l’air sale dans les virages à grande vitesse et ainsi de suite, c’est donc quelque chose qui sera un pas en arrière par rapport à la semaine dernière. Nous allons donc essayer de jouer avec cette opportunité, avec cette prise de risque, pour voir si nous regagnons du terrain.
«Nous essayons de terminer chaque course en disant que c’était une feuille blanche, nous avons cloué ce que nous avions à clouer, nous avons extrait tout ce que nous pouvions et cela nous a menés à tout. C’est avec cet esprit que nous nous battrons, peut-être avec cette petite prise de risque supplémentaire qu’il faut prendre lorsque vous commencez à l’arrière.
