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Ferrari a envisagé de donner à Valentino Rossi la voiture à plein temps de Sauber

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Rossi a flirté avec un interrupteur F1 au milieu des années 2000, effectuant sa première sortie officielle en F1 en 2006 sur le circuit Ricardo Tormo de Valence dans une F2004 après avoir déjà effectué une course privée auparavant.

Le neuf fois champion du monde du Grand Prix a sérieusement envisagé de passer à la F1 en 2006 et a eu des discussions avec Ferrari – mais a finalement opté contre elle alors que son offre initiale n’était pas de rejoindre immédiatement l’équipe principale de course.

C’était la crainte de Yamaha que Rossi – qui avait remporté deux titres en MotoGP à l’époque après avoir rejoint Honda en 2004 – cesserait de courir en F1, ce qui l’a incité à signer Jorge Lorenzo pour 2008 avant même d’avoir remporté son premier deux couronnes 250cc.

Dans une interview avec Motorsport.com, di Montezemolo – qui a été président de Ferrari de 1991 à 2014 – parle des idées originales de Ferrari pour signer Rossi.

« Tout le monde sait que ce n’était pas une opération de publicité, Ferrari n’en avait pas besoin », a déclaré di Montezemolo. «Au début, c’était presque une courtoisie au désir d’un grand champion.

«J’ai vu qu’il allait fort, surtout qu’il manquait de continuité, mais il avait beaucoup de potentiel et de désir.

«À un moment donné, nous pensions qu’il ferait un an chez Sauber, mais il était intelligent et préférait rester numéro un en moto plutôt qu’en quatrième ou cinquième en voiture.

Rossi a finalement re-signé avec Yamaha pour 2007 et 2008, prolongeant son séjour jusqu’en 2010 avant de passer à Ducati.

L’Italien testerait une Ferrari F1 pour la dernière fois en 2010 à Barcelone, au volant d’une voiture de 2008 sur des pneus GP2.

Rossi aurait failli faire ses débuts en F1 en 2009 au Grand Prix d’Italie lorsque Felipe Massa a été écarté après avoir subi une grave blessure à la tête dans un accident d’horreur lors du GP de Hongrie de cette année.

Cela ne s’est jamais produit à la fin, Ferrari plaçant Giancarlo Fisichella dans la voiture l’ayant sorti de son contrat avec Force India.

L’actuel PDG d’Aprilia, Massimo Rivola – qui était directeur sportif chez Ferrari pendant cette période – a déclaré à Autosport en 2019 qu’il pensait que les suggestions de Rossi faisant ses débuts en F1 à Monza en 2009 étaient plus pour la publicité qu’une option sérieuse.

Rossi a conduit une voiture de F1 pour la dernière fois à la fin de 2019 à Valence dans le cadre d’un échange avec le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton, qui a piloté un vélo MotoGP pour la première fois.

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