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Felipe Massa partage sa vision de l'avenir du karting

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Massa a déjà révélé des plans audacieux pour améliorer létat du karting, notamment la standardisation des équipements à travers le monde, lintroduction de catégories électriques et, plus ambitieux encore, une présence officielle aux Jeux olympiques.

Mais le pilote brésilien a encore plusieurs idées pour faire passer le karting à un niveau supérieur, comme il le révèle dans cette interview exclusive avec Motorsport.com.

Q Vous êtes devenu président de la commission de karting de la FIA en décembre 2017. Pouvez-vous décrire comment se sont déroulés ces 18 derniers mois?

"Eh bien tout d’abord, je pense que c’est bon, c’est sûr. Au début, j’avais besoin d’un peu de temps pour tout comprendre du karting, pour apprendre tout ce qui se passe dans le karting et pour comprendre comment l’améliorer, car Mon point de vue, nous devons améliorer définitivement dans de nombreux domaines.

"Parler du prix, combien le karting est cher, parler de la promotion. Nous organisons donc les événements les plus importants, des courses pour le karting.

"Je pense quil est très difficile au moins au début de voir le logo dun sponsor quelque part. La promotion doit donc être améliorée.

"Nous devons améliorer certaines idées pour les courses, pour le spectacle, pour le côté technique et le côté sportif. Donc, je suis vraiment motivé pour vraiment progresser et pour essayer daméliorer tout autant."

Q Quels domaines pensez-vous pouvoir améliorer?

"Oui, bien sûr, nous allons essayer de rapprocher les équipes, dessayer de rapprocher les gens, en prenant pour 5-6 points importants que je suis sûr à 100% de pouvoir améliorer ces points. Ensemble avec les gens, les gens peuvent comprendre exactement ce que nous faisons, nous essayons d’améliorer les choses.

"Par exemple, améliorer définitivement le côté sportif mais aussi améliorer autant de points, comme essayer de réduire les coûts, essayer également d’améliorer les places pour le championnat du monde. Le championnat du monde est pour moi le championnat le plus important. endroits qui sont prêts à recevoir dans le grand temps. Aussi du côté de la promotion.

"Ce que jessaie vraiment de faire, cest de rendre le kart important comme il est. Je veux dire, le karting est notre sport, cela devrait être très important. Les gens doivent comprendre ce qui se passe. Le vainqueur du championnat européen devrait être dans le spectacle les équipes de Formule 1, pour les personnes qui sont également importantes pour penser à qui est le grand talent qui sera peut-être à lavenir dans la Formule 1. Donc, les gens doivent comprendre du karting, vous savez. "

Deuxième course: Felipe Massa simpose devant Michael Schumacher

Photo par: Centre des médias Ferrari

Q Quelles idées avez-vous pour promouvoir le karting?

"Je pense avoir le bon réseau numérique, la bonne télévision, les bons pilotes aussi parler de [karting] comme moi. Je suis un ancien pilote de Formule 1, donc je suis vraiment prêt. Je fais de la promotion pour le le karting, les meilleurs pilotes que nous avons, améliorant le spectacle dans le paddock, essayant de faire une meilleure promotion également, améliorant quelques idées du côté sportif – nous pouvons rendre les courses plus intéressantes, plus amusantes, aussi plus attractives.

"Vous avez tellement de points sur lesquels nous travaillons. Aussi, comme je l’ai dit dans la très bonne harmonie aussi avec les équipes, de très bonnes relations avec les équipes aussi parce que je pense que la compétition doit être dans la piste, mais pas en dehors Piste."

Q Combien coûte le karting et que peut-on faire pour le rendre plus abordable?

"Bien sûr, le coût est toujours quelque chose… le problème ne se pose pas maintenant. Le problème dure depuis longtemps. Cela augmente donc toujours le coût.

"Nos événements commencent mercredi et mercredi, mais mercredi et jeudi sont comme une piste libre. Les pilotes arrivent donc, je ne sais pas, peut-être mardi. Notre objectif est de réduire au moins un jour. à partir de jeudi et non de mercredi, et pour le futur à partir de vendredi, le fait d’avoir l’événement uniquement le week-end, c’est donc quelque chose qui va peut-être prendre un peu de temps, mais cela fait partie de notre plan.

"Nous avons également amélioré dautres coûts techniques et peut-être tenté de faire plus dévénements ensemble parce que nous organisons les courses séparément. Nous avons les événements des KJ et KJ2, ainsi que ceux de lacadémie. Et nous avons dautres événements que nous organisons – OK / OK junior. On pourrait peut-être aussi envisager de réunir tout le monde pour que les coûts soient également un peu plus bas. Cest donc un autre point dont nous discutons.

"Donc, vous avez tellement de points pour être honnête. Ce nest pas seulement un pour le prix bas. Vous devez essayer de faire beaucoup de points différents que je suis sûr que les pères peuvent dépenser un peu moins dargent. Et aussi avoir plus de publicité , peut-être qu’ils pourraient aussi essayer de vendre plus de sponsors. "

Regardez: le karting FIA en direct du Mans

Q Que peut-on faire pour promouvoir le karting en Asie?

"Je pense que la chose la plus importante est que lAsie puisse suivre nos instructions, comme utiliser notre moteur et comme OK / OK junior que nous promouvons, ce qui est un très très bon point. Je pense que non seulement lAsie, mais aussi le Brésil.

"Le Brésil est un pays qui est plus puissant quAsie, si vous voyez combien de pilotes brésiliens sont déjà arrivés en Formule 1, ils ont déjà un avenir meilleur en Formule 1. Le Brésil est donc un pays qui doit suivre davantage.

"Parce que si vous courez en Asie avec un moteur complètement différent, des pneus complètement différents, un châssis complètement différent, vous arrivez en Europe et tout est différent – vous avez besoin de temps.

"Suivre les bonnes bases que nous avons en Europe est à mon avis la bonne chose à faire pour préparer les pilotes de la bonne manière. Ensuite, lorsque ces pilotes arrivent en Europe, ils sont beaucoup plus préparés, ils sont beaucoup plus expérimentés, ils comprennent le matériel quils conduisent. "

Drapeaux le long de la piste

Drapeaux le long de la piste

Photo de: Andrew Hone / LAT Images

Q Le rêve de faire du karting aux Jeux olympiques est-il sur le point de devenir une réalité?

"Ouais, c’est quelque chose que nous insistons très fort. C’est une question qui ne concerne pas que nous, mais également la FIA, car elle s’adresse aux bureaux olympiques, au personnel olympique. C’est donc plus lié à la FIA.

"Pour être honnête pour le moment, je ne peux pas dire à quel point nous sommes proches, car ils discutent encore de tant de points. Il est donc difficile de savoir avec certitude à quel point nous sommes proches, mais jespère vraiment que nous pourrons le faire. Jespère vraiment que nous pourrons être capable de le faire parce que ce sera fantastique. "

Q Où voyez-vous le karting dans les 5 à 10 prochaines années, notamment en ce qui concerne lélectrification?

"Eh bien, jespère vraiment que dans les 5 à 10 prochaines années, nous verrons le karting [à] beaucoup moins cher, beaucoup plus facile pour les pilotes de courir et dapprendre. Jespère vraiment que nous pourrons construire de bons futurs pilotes comme Lewis. Hamilton, Charles Leclerc [Max] Verstappen: Nous espérons donc pouvoir construire de futurs pilotes dans ce domaine.

"Et vous connaissez les karts électriques, ce sera certainement lavenir. La seule raison pour laquelle nous navons pas encore les catégories électriques, cest que pour le moment, la batterie est trop lourde.

"Dans les voitures, vous navez pas tellement de problèmes, car les voitures ont beaucoup plus de protection et tout le reste. Mais quand vous parlez des enfants, pour le poids des accidents, le poids est vraiment très important. Alors est encore un peu sur le poids.

"Quand nous aurons les batteries un peu plus légères [et] nous aurons le même poids que les karts de course que nous courons maintenant, alors vous arriverez vraiment, très vite."

Victor Martins

Victor Martins

Photo de: FIA

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