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Feeney remplacera Whincup au Triple Eight

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L’adolescent fera un rêve pour la série principale en 2022 aux côtés de Shane van Gisbergen dans l’équipe de crack Triple Eight.

Il n’est que le deuxième nouveau pilote à rejoindre T8 depuis la signature de Whincup avec son partenaire Craig Lowndes avant la saison 2006, une décision qui a rapporté sept titres à Whincup dans les années qui ont suivi.

« C’est une opportunité incroyable pour moi de remplacer ‘The GOAT’, Jamie Whincup. C’est tellement surréaliste pour moi en ce moment, mais je pense que ça commencera à se faire sentir au début de l’année prochaine », a déclaré Feeney.

«Être aligné avec cette équipe incroyable lors de ma saison de Super2 et être promu dans la série principale est un rêve devenu réalité.

« Pour être honnête, j’ai toujours voulu aller en Supercars, mais être au volant d’une machine Red Bull Ampol Racing est assez excitant.

« Lorsque [Triple Eight boss] Roland [Dane] m’a dit la nouvelle que j’étais sous le choc. Il m’a tout expliqué et m’a demandé en gros comment ça sonnait – j’ai dit que ça sonnait vraiment génial !

« Je suis sorti de cette réunion et j’ai immédiatement appelé mes parents. C’était un grand soulagement car nous avons tous fait tant d’efforts ces dernières années, et c’est un jour que je n’oublierai jamais.

« C’est un si bon endroit pour moi, étant donné que je suis une recrue entrant dans la série Supercars. Avoir les pilotes qui m’entourent et les connaissances qu’ils ont est une grande opportunité. Pendant les huit mois que j’ai passés avec l’équipe, j’ai tellement appris et j’ai hâte d’en apprendre plus dans les prochaines années. »

Feeney remplace Whincup dans le cadre d’un remaniement majeur chez Triple Eight qui verra Whincup remplacer par la suite Dane dans le rôle de chef d’équipe.

Le remaniement fait suite à un changement de propriétaire plus tôt cette année, Tony Quinn devenant l’actionnaire majoritaire de l’équipe avec une participation de 40%.

Bien que son expérience de jeu principale se soit limitée à un seul départ au Bathurst 1000 avec Tickford l’an dernier, Feeney est bien ancré dans la configuration du Triple Eight.

Il a couru pour l’équipe en Super2 et en GT World Challenge Australia cette année et entretient une relation de longue date avec Dane par l’intermédiaire de son mentor Paul Morris.

Feeney n’a passé que les trois dernières saisons à piloter des voitures après être entré dans la série Toyota 86 à l’âge de 15 ans en 2018. Cette année-là, il s’est vu refuser l’accès à la manche de Bathurst du championnat car il est tombé 11 jours avant l’âge minimum. , 16 ans, pour concourir au Mount Panorama.

La saison suivante, il est passé directement aux Supercars, remportant le titre de troisième niveau Super3 dans une Ford FG Falcon de Paul Morris Motorsport.

Feeney est ensuite passé au Super2 avec Tickford Racing en 2020, et a terminé 10e au Bathurst 1000 aux côtés de James Courtney à l’occasion de son 18e anniversaire.

Il est passé en T8 pour la saison 2021 de Super2 et mène actuellement le classement avec 51 points. Il est également sur le point de prendre un deuxième départ en Grande Course, cette fois avec le vétéran Russell Ingall dans une entrée wildcard T8.

« Je pense que certaines personnes examineront cette décision et penseront que nous serions allés dans la direction d’un » pilote établi « , mais nous ne sommes pas une équipe qui prend les choses avec prudence », a déclaré Whincup.

« Nous prenons des risques à Triple Eight, nous sommes sur le devant de la scène et nous avons une longueur d’avance avec nos tripes, et il nous a semblé juste de donner l’opportunité à Broc.

« Bien sûr, il y a un élément de compétence, mais plus important que cela, certainement pour moi, vous avez besoin de quelqu’un avec une bonne moralité et une bonne attitude qui connaît la définition du travail acharné.

« Broc coche toutes ces cases, mais maintenant c’est à nous de nous assurer de lui donner une voiture fantastique et de construire une équipe fantastique autour de lui. »

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