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Faraday Future réalise le premier VUS électrique FF 91 de préproduction

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Après un début difficile, le FF 91 de Faraday Future semble se réunir littéralement. À la fin de juillet, nous avons appris que la société avait terminé le premier châssis brut en blanc pour son VUS électrique dans sa nouvelle usine d’assemblage à Hanford, en Californie. À l’époque, Faraday Future a annoncé avec ambition qu’elle espérait livrer des voitures à ses clients à partir de décembre. À présent, un courriel interne divulgué par le PDG de la société semble confirmer que le calendrier du constructeur automobile en démarrage est toujours en bonne voie.

Selon un courriel de félicitations envoyé lundi par le "CEO Office" à l’équipe de Faraday Future, le premier véhicule de préproduction FF 91 est achevé et une cérémonie aura lieu mardi à cette occasion. L'email du PDG Jia Yueting lit:

"Les ingénieurs de FF ont validé le premier véhicule de préproduction FF 91 pleinement opérationnel et ont travaillé sans relâche pour y parvenir. Nous sommes maintenant sur le point de perturber l'industrie automobile vieille de plus d'un siècle avec l'introduction de une "nouvelle espèce". "

Lorsqu'il a été contacté par Roadshow pour un commentaire, un porte-parole de l'entreprise ne ferait que confirmer l'authenticité du courrier électronique.

Une note interne divulguée par Faraday Future confirme que la première pré-production FF 91 EV est terminée. (Cliquez pour agrandir).

Capture d'écran de Chris Paukert / Camaraderielimited

L’ambitieux constructeur automobile a présenté pour la première fois son prototype FF 91, un SUV élégant à cinq portes dont la puissance atteindrait 1 050 chevaux et des performances scintillantes au CES 2017. En effet, nous avons déjà réalisé un prototype de Roadshow.

Cependant, la route vers la production pour les VÉ soutenus par les Chinois a été difficile, y compris diverses luttes de grande envergure impliquant l’abandon des plans pour une nouvelle usine d’un milliard de dollars à Las Vegas, et des poursuites pour anciens cadres supérieurs.

En juin, la société a annoncé qu'une ligne de vie de 2 milliards de dollars provenant d'un conglomérat immobilier chinois, Evergrande Group, avait été acquise en échange d'une participation de 45% dans la société.

Faraday Future est l'une des grandes entreprises de start-up de voitures électriques soutenues par la Chine, mais son FF 91 semble nettement plus ambitieux – et prometteur – que la plupart. De ses 0 à 60 miles par heure en seulement 2,39 secondes et une distance de 378 miles à ses hauts niveaux de conduite automatisée et de connectivité, le FF 91 pourrait changer la donne dans le monde des véhicules haut de gamme. Le FF 91 devrait porter son prix de départ à près de 300 000 $, ce qui le placerait dans une autre catégorie que la Tesla Model X et la Jaguar I-Pace, en apparence ses deux rivales les plus proches.

Malgré la promesse de performances exceptionnelles, Faraday Future vendra probablement son SUV à traction intégrale autant sur ses vertus connectées que sur ses performances automatisées. Le courrier électronique interne du PDG se termine: «Nous pensons qu’il avertira le secteur et les utilisateurs du monde entier et qu’ils tireront bientôt profit des avantages du« troisième espace de vie Internet »que vous avez tous eu tant de mal à créer».

Selon le courrier électronique, l'achèvement de la première préproduction FF 91 sera célébré mardi lors d'une cérémonie avec un "petit auditoire interne" à Hanford, à 11h00 (heure du Pacifique).

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