Ajouté au programme WRC 2020 fortement perturbé en août en remplacement du Rallye du Japon annulé, le Rallye d’Ypres devait avoir lieu les 20 et 22 novembre, après avoir été reporté de sa date initiale de juin.
Cependant, au milieu d’une augmentation des cas de coronavirus en Europe occidentale, la décision a été prise lors d’une réunion du gouvernement local vendredi d’annuler l’événement.
Cela signifie qu’il ne reste plus qu’un seul rallye au calendrier cette année, le Monza Rally de décembre.
Alain Penasse, team manager de l’équipe Hyundai WRC et président de l’organisateur d’Ypres Club Supersport, a exprimé l’espoir que l’événement pourrait faire partie du calendrier des championnats du monde à l’avenir, ayant couru comme une date de championnat d’Europe des rallyes ces dernières années.
« C’est bien sûr une énorme déception pour tous nos volontaires qui ont prouvé leur capacité à organiser une manche WRC à court terme », a déclaré Penasse.
« Espérons que nos efforts et investissements n’ont pas été vains. Nous avons prouvé à la FIA et au Promoteur WRC que nous pouvons changer rapidement et que nous pouvons organiser le Renties Ypres Rally au niveau du WRC. Cette annulation était inévitable, mais nous sommes poursuivre notre ambition en WRC. Espérons que cette annulation n’est qu’un report. «
L’annulation du rallye d’Ypres ne laisse que 30 points à Monza pour le reste de la saison, renforçant la candidature de l’homme de Toyota Elfyn Evans pour devenir le premier champion britannique des rallyes du monde depuis Richard Burns en 2001.
Evans mène de 14 points sur son coéquipier Sébastien Ogier après sa victoire au Rallye de Turquie et sa quatrième place la dernière fois en Sardaigne.
Le couple Hyundai, Thierry Neuville et Ott Tanak, quant à lui, sont respectivement à 24 et 28 points d’Evans, l’annulation d’Ypres marquant presque certainement la fin des espoirs du constructeur coréen d’un premier titre pilote pour une autre année.
Dans l’enjeu des constructeurs, Hyundai détient une mince avance de sept points sur Toyota.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupé WRC
Photo par: McKlein / Motorsport Images
