Le Kiwi a raté la pole face à son coéquipier Sam Bird, puis a joué le mitrailleur arrière du Britannique jusqu’à deux tours de la fin lorsqu’il a touché le mur et endommagé de manière critique sa suspension.
Alors qu’Evans a pu continuer avec le coin arrière gauche cassé et n’est initialement tombé qu’à la sixième place, une défaillance complète d’un composant dans le dernier tour l’a relégué de la deuxième place à la 13e.
Le pilote Jaguar Racing a estimé qu’il avait le rythme et l’énergie pour égaler son coéquipier dès le début.
« J’ai l’impression d’avoir l’avantage sur Sam aujourd’hui et il a juste fait un meilleur travail quand cela comptait », a déclaré Evans à Motorsport.com. « C’est aussi simple que cela.
« J’avais plus d’énergie que Sam. Je me sentais un peu plus rapide en général, puis j’ai juste commencé à heurter une falaise sur le pneu arrière.
Evans a commencé à tomber dans les griffes de la poursuite de la recrue d’Envision Virgin Racing Nick Cassidy, qui passerait quand Evans a endommagé sa voiture, alors que l’équilibre à bord de son I-Type 5 a mal tourné.
Cela a donné à Evans le sentiment qu’il « n’avait pas besoin de volant » car il pouvait juste reculer l’arrière de la voiture dans le virage en raison de la décoloration des pneus arrière.
Evans a poursuivi : « Je n’avais presque pas besoin de volant parce que la chose tournait tellement.
« J’essayais avec tous les outils dont je disposais de calmer l’arrière. Mais c’était trop loin. »
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Evans a ensuite couru large au virage 6 dans l’avant-dernier tour sur les billes, ce qui, selon lui, l’avait tiré comme une «ligne de chemin de fer» dans le mur à la sortie du coin pour causer les dégâts.
Un Evans découragé a assumé l’entière responsabilité de ce qu’il a qualifié d’erreur « inacceptable ».
« J’ai l’impression d’avoir vraiment laissé tomber l’équipe », a-t-il déclaré. « Un 1-2 est spécial pour n’importe quelle équipe et laisser tout le monde tomber comme ça avec quelques tours à faire est un sentiment vraiment horrible.
« Je n’ai nulle part où me cacher avec celui-là. Je dois l’avaler. Quand tu en es le seul responsable, c’est vraiment de la merde.
Evans a estimé que la voiture a alors commencé à « tomber » dans les virages à droite, malgré sa surprise de continuer après ce qu’il pensait être initialement un impact « terminal ».
Il a ajouté : « Le mal était fait. J’essayais juste de sauver quelque chose pour l’équipe. Lâcher un 1-2… J’attendais une course comme celle-ci depuis si longtemps.
« J’avais une position sur la piste et pour ne pas capitaliser là-dessus alors que toutes les autres courses que j’ai faites depuis l’arrière ont été des courses cliniques et presque parfaites…
« Quand tu as l’opportunité de commencer comme ça et que tu fais une erreur, c’est inacceptable à mes yeux. »
