Dovizioso a rejoint Ducati en 2013 et après avoir gravi son premier podium pour la marque Bologne jusquen 2015, il s’est imposé comme le vice-champion du championnat et le plus proche rival de Marc Marquez au cours des trois dernières saisons.
Aprilia a terminé dernière au classement des constructeurs cette année. Espargaro, 14e à la table des coureurs, n’a réussi que cinq fois dans le top 10 cette année.
Après avoir déclaré que Dovizioso était son pilote préféré et avoir qualifié Ducati de "malin" pour garder Dovizioso dans son alignement pendant tant dannées, Espargaro estime que Aprilia doit suivre cet exemple.
"C’est notre objectif [de reproduire Dovizioso et Ducati] à 100%", a déclaré Espargaro, interrogé par Motorsport.com, sur les résultats obtenus par Dovizioso chez Ducati. “Cest ce que nous aimerions.
"Le plus simple serait de changer déquipe et de trouver un vélo dusine, une autre place, même dans une équipe privée, et dessayer de se battre pour le podium. Mais la bonne chose et la chose que je voudrais, cest de mettre Aprilia sur les podiums. fait avec Ducati.
«Quand il est arrivé chez Ducati, la Ducati était super loin [de face] et regarde maintenant le niveau de la moto. Il est proche de 300 points cette année [269]; Cest incroyable.
"Le problème est que le meilleur coureur de lhistoire [Marquez] est là, donc la deuxième place du championnat est comme un titre."
Aprilia est sur le point de réorganiser radicalement son RS-GP en 2020, bien quil nait rien de nouveau à tester aux tests de Valencia et de Jerez en novembre.
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Bien qu’il ait qualifié sa société mère Piaggio de "très grosse", Espargaro admet que Aprilia "prouve sur la bonne voie" avec ses résultats: c’est le plus petit fabricant de MotoGP et ses ressources ne correspondent pas à celles du reste de la grille.
"A partir daujourdhui, non", a-t-il répondu à la question de savoir si les ressources dAprilia étaient suffisantes pour affronter les grandes équipes. "Je veux dire que c’est là, vous pouvez voir les résultats que nous avons obtenus au cours des trois dernières années.
"Mais Aprilia a rejoint le MotoGP il y a cinq ans [en 2015]. On dirait donc quil nous manque quelque chose car nous ne sommes pas au niveau de nos rivaux.
«Ce que je veux dire, cest quAprilia est vraiment très grosse. Le groupe Piaggio est très grand, nous devons donc le prouver sur la bonne voie.
«Jespère que nous pourrons changer cela à lavenir. Ce n’est pas agréable d’entendre – c’est la réalité – mais ce n’est pas agréable d’entendre de vous que nous sommes les plus petits, mais c’est ce que nous prouvons sur la bonne voie. Donc, voici ce que nous devons changer. "
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Photo de: Gold and Goose / Images de sport automobile
