Accueil auto Espargaro estime qu’il n’a « jamais été aussi incohérent »

Espargaro estime qu’il n’a « jamais été aussi incohérent »

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Espargaro s’est écrasé lors de la course de dimanche à Catalunya alors qu’il était huitième au 13e tour, le perdant du terrain au championnat alors qu’il tombait à 51 points de retard sur le vainqueur de la course Fabio Quartararo, 12e du classement.

Il s’agissait du troisième DNF d’Espargaro de la saison, après avoir été éliminé lors de collisions avec Johann Zarco et Miguel Oliveira lors des GP de République tchèque et d’Autriche le mois dernier.

Espargaro avait le rythme du podium dans les deux courses de Jerez en juillet, mais en se qualifiant sur les deux premiers rangs, il ne pouvait pas avancer aux sixième et septième, tandis que ses podiums dans les courses de Styrie et d’Émilie-Romagne prenaient en sandwich une 10e place au GP de Saint-Marin .

Le pilote KTM admet qu’il « continue de perdre » des points cette saison, ce qui est « super douloureux » pour sa candidature au championnat, et dit que sa forme incohérente est comme « quelqu’un nous secoue ».

« Alors que ce championnat monte et descend tellement, il est difficile de prédire quoi que ce soit », a-t-il répondu lorsqu’on lui a demandé si ses ambitions de championnat avaient changé après son accident du GP de Catalogne.

« D’être troisième le week-end dernier [at Misano] s’écraser ici, aussi [Andrea] Dovizioso s’est écrasé. Ainsi, il a perdu la direction du championnat.

«Ce championnat est très imprévisible, alors qui vous dit que nous allons peut-être au Mans et que notre résultat est incroyable et que les autres font des erreurs?

« Bien sûr, mon résultat ici n’aide pas du tout. C’est 100%, mais c’est difficile parce que nous savons que perdre des points est très douloureux pour le championnat et nous continuons de les perdre.

«C’est difficile, je n’ai jamais été aussi incohérent dans un championnat, je pense que jamais de ma vie j’ai eu autant de zéros dans un championnat est cette courte période de courses.

« Donc, c’est sûr que je me sens mal parce que nous allons de haut en bas et de haut en bas et on a l’impression que quelqu’un nous secoue. »

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Les basses températures de la course de dimanche ont travaillé contre Espargaro car il a été contraint de rouler avec le pneu avant moyen au lieu du pneu souple, car il est « impossible » d’utiliser sur la KTM.

Les pilotes KTM ont généralement favorisé les pneus avant les plus durs en 2020, Espargaro notant que c’est similaire au problème que les pilotes Honda ont rencontré ces dernières saisons.

« Nous avons ce problème que Honda a peut-être eu l’an dernier alors qu’ils utilisaient toujours des composés plus durs », a-t-il ajouté.

« Alors maintenant, il semble que comparé aux autres fabricants, en particulier à Yamaha et Ducati, nous allons toujours vers les composés plus durs à l’avant.

« Et dès que nous ne pouvons pas les utiliser pour arrêter le vélo, ce [medium] pneu … s’il avait été ensoleillé normalement on n’est pas trop mal, on pourrait très bien pousser.

«Mais à cause de ces conditions froides, le pneu moyen ne fonctionnait pas. Mais l’autre option était d’utiliser le front souple, et pour nous en aucun cas, impossible à utiliser.

« C’est ce que c’est. Nous luttons quand il fait trop froid ou quand il fait trop chaud, alors nous avons besoin de ce genre de conditions parfaites. »

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