Une victoire des feux jusqu’au drapeau en SuperFinal B signifiait que l’as autrichien a révisé son coéquipier Luca Filippi pour remporter la victoire danoise – qui est décernée au pilote le plus performant du week-end avec des points accumulés au cours d’une série de manches.
Cela a conduit à des scènes émouvantes sur le podium avec la nouvelle directrice de l’équipe Michela Cerruti, dont le père Aldo – l’instigateur du projet Giulia ETCR – est décédé la semaine dernière à l’âge de 77 ans.
« C’est un week-end incroyable et tout le monde mérite ce résultat parce qu’ils travaillent tous très fort », a déclaré Eng. « Ce fut une période très émouvante pour tout le monde avec le décès d’Aldo [Cerruti] nous lui dédions donc cette victoire.
Philipp Eng, Alfa Romeo Giulia
Photo par : Pure ETCR
Filippi s’était fait la cible en inscrivant une improbable victoire en SuperFinal A, dépassant la Cupra de Mattias Ekström en courant du dernier virage à la ligne d’arrivée pour s’imposer par seulement 0,118 seconde.
Ekstrom avait coupé un mur avec un tour et demi à faire et conduisait pour s’assurer qu’il a fait l’arrivée et a empoché un grand nombre de points de championnat.
C’est ce qu’il a fait, mais pas avant que Filippi ne plonge de manière spectaculaire dans un écart qui diminue rapidement à l’intérieur du dernier pli de la course, frottant non seulement la Cupra, mais aussi le mur pendant qu’il se faufilait.
Le résultat d’Ekstrom signifie qu’il détient une avance de 24 points au classement des pilotes sur Jean-Karl Vernay, qui a mené la poule A pendant la nuit, mais s’est qualifié quatrième pour la Superfinale après un mauvais départ de son contre-la-montre d’un tour – qui définit la grille – le matin.
Mattias Ekstrom, Zengő Motorsport X CUPRA, Cupra e-Racer
Photo par : Pure ETCR
Vernay a terminé troisième de sa SuperFinal et quatrième de l’épreuve, tandis que les podiums de la SuperFinal B pour Jordi Gene et Mikel Azcona signifient que les pilotes de Cupra détiennent désormais trois des quatre premières places dans les points.
Hyundai Motorsport N – qui avait mené les deux poules durant la nuit – a connu un dimanche désastreux, à l’exception du résultat de Vernay.
John Filippi et Augusto Farfus étaient derniers dans les SuperFinales A et B tandis que Tom Chilton – après un gros effort pour se qualifier deuxième pour sa SuperFinal – a roulé sur une plaque d’égout avec un bord tranchant et a subi une crevaison qui l’a envoyé aux stands tout en défiant Eng pour la victoire.
