Accueil auto Enfinger surpasse Austin Hill en OT pour la victoire d’Atlanta Truck

Enfinger surpasse Austin Hill en OT pour la victoire d’Atlanta Truck

0
0
  • AZURA HOME DESIGN Paroi de douche d'angle ATLANTA 90x195 cm - vert - AZURA HOME DESIGN
    Salle de bain, WC Douche et baignoire Cabine et ensemble de douche Cabine de douche AZURA HOME DESIGN, Caractéristiques techniques: Dimensions ( L x H) : 90 x 195 cm Portes coulissantes, ouverture de 59 cm Parois en verre trempé 6 mm Traitement anti-calcaire et anti-trace Bac en acrylique ABS très
  • LA FORMA Canapé d'angle Atlanta 3 places marron oxyde 290 cm - LA FORMA
    Mobilier d'intérieur Meuble de salon Canapé et canapé convertible Canapé LA FORMA, Canapé 3 places avec chaise longue interchangeable, rembourré en tissu Cowboy. Dossier inclinable et réglable. Siège avec mécanisme coulissant manuel. Sièges et dossiers déhoussable. Chaise longue avec rangement. Couleur:

Kyle Busch est apparu à la tête d’une autre victoire de la série, mais s’est auto-détruit dans la phase finale avec de multiples pénalités pour excès de vitesse sur route, ce qui a laissé Austin Hill aux commandes de la course de samedi alors qu’il s’achevait.

Chase Elliott a filé avec deux tours à faire en règlement pour envoyer la course en prolongation de deux tours. Enfinger, qui a redémarré cinquième, a gardé le rythme avec Hill sur le redémarrage et a tourné autour de lui à l’extérieur dans le dernier tour pour assurer la victoire.

Cette victoire est la deuxième de la saison pour Enfinger, qui a également remporté l’ouverture de la saison au Daytona International Speedway. C’est la quatrième victoire de sa carrière.

« Nous n’avions pas le meilleur camion sur le long terme, mais nous avions le meilleur camion sur le court terme, je pense », a déclaré Enfinger. «Ce fut juste un week-end spécial. Félicitations à mes grands-parents qui célèbrent leur 70e anniversaire de mariage – désolé, nous ne pouvions pas être là. Celui-ci est pour eux.

«Juste une tournure incroyable des événements là-bas. Nous avions la vitesse à court terme et c’est ce à quoi elle se résumait. Celui-ci signifie beaucoup.

«Duke et Rhonda Thorson ont tout gardé, tout le monde a été employé avec un chèque de règlement pendant cette pandémie pour, espérons-le, nous mettre en bonne position lorsque nous sommes retournés en course. Merci à eux. « 

La course de samedi était la deuxième de la série Truck depuis que NASCAR a repris la course sans fans le 17 mai.

Christian Eckes a terminé troisième, Todd Gilliland quatrième et Zane Smith a terminé parmi les cinq premiers. Busch a terminé 22e.

Avec 50 tours à faire dans la course, Ross Chastain a travaillé dur pour garder Busch à distance. Busch avait recommencé la dernière étape avec des pneus neufs et avait établi un rythme fulgurant dans le peloton.

Au tour 85, Busch – avec des pneus plus frais de 10 tours que Chastain – a finalement contourné pour revenir en tête de la course.

Une dernière série d’arrêts au pavillon vert a commencé avec 36 tours à faire. Busch est venu en tant que leader de la course, mais a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands et a dû purger une pénalité de passage. Elliott a également semblé manquer l’entrée de la route des stands lors de sa première tentative.

Busch a de nouveau accéléré en purgeant sa pénalité et a été contraint de faire un stop-and-go pour la deuxième fois.

Une fois le cycle d’arrêts terminé, Hill a émergé en tant que leader, suivi de Chastain et Gilliland.

Au tour 107, Busch a de nouveau été obligé de se mesurer, cette fois pour un pneu crevé.

Avec 20 tours à faire, Hill détenait environ 2 secondes d’avance sur Chastain avec Gilliland en troisième. Au tour 114, Elliott est passé en troisième position.

Avec deux tours à faire, Elliott – qui courait troisième – s’est détourné du virage 2 pour faire ressortir un avertissement et envoyer la course en prolongation de deux tours.

Tous les camions de tête ont choisi de faire des stands et Hill a été le premier hors piste. Au redémarrage en prolongation, Hill a ouvert la voie, suivi de Gilliland, Eckes, Smith et Enfinger.

Étape 2

Busch a remporté la victoire de l’étape 2 après avoir sauté sur un redémarrage avec quatre tours à faire et retenant Enfinger.

Kraus a terminé troisième, Chastain quatrième et Gilliland a complété le top cinq.

Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des camions de tête-tour ont choisi de se tenir au stand mais Smith est resté dehors et a hérité de la tête. Elliott a été la première route à ciel ouvert.

Sauter et Chastain ont tous deux été pénalisés pour excès de vitesse sur la route des stands et ont dû redémarrer par l’arrière du terrain. Au redémarrage au tour 38, Smith était suivi par Elliott, Busch et Sheldon Creed.

Elliott a rapidement contourné Smith au redémarrage pour prendre la tête pour la première fois de la course.

Au tour 48, Busch et Elliott ont échangé la tête, Elliott récupérant un petit avantage avec 9 tours à faire dans la deuxième étape.

Au tour 51, Austin Wayne Self a fait demi-tour à la sortie du virage 4 et s’est arrêté au milieu de la piste pour faire ressortir une mise en garde.

De nombreux camions de tête-à-queue se tiennent mais Busch est resté à l’écart. Creed, Smith et Cory Roper ont tous accéléré sur la route des stands et ont dû redémarrer par l’arrière du terrain. Au redémarrage au tour 57, Busch a ouvert la voie suivie par Gilliland et Hill.

Étape 1

Busch a repoussé un Elliott qui s’approchait rapidement pour remporter la victoire de l’étape 1.

Eckes a terminé troisième, Smith a terminé quatrième et Hill a complété le top cinq.

Eckes, qui a pris le départ de la pole, a mené le premier tour jusqu’à ce que la course soit mise en garde au tour 2 lorsque Bryan Dauzat a filé sur le tronçon arrière.

La course est revenue au vert au 6e tour avec Eckes devant, suivi d’Enfinger et Brett Moffitt.

Au tour 12, Busch a contourné Eckes du virage 2 pour prendre la tête pour la première fois. Peu de temps après, Dauzat se retourna de nouveau sur le dos pour faire ressortir une autre prudence. Jeb Burton a été endommagé par l’incident.

NASCAR a décidé d’utiliser cette mise en garde comme mise en garde contre la concurrence. La plupart des camions de tête ont choisi de rester sur la piste. Au redémarrage au tour 17, Busch a ouvert la voie, suivi par Eckes et Moffitt.

Eckes est rapidement revenu en tête au redémarrage alors que Moffitt est passé en deuxième position.

Avec 10 tours restants dans la première étape, Eckes avait construit une avance de 1,3 seconde sur Moffitt, mais Busch a récupéré la deuxième place avec neuf tours à faire.

Avec 8 tours à faire, Busch a repris la tête à Eckes.

  • LA FORMA Canapé d'angle Atlanta 3 places gris clair 290 cm - LA FORMA
    Mobilier d'intérieur Meuble de salon Canapé et canapé convertible Canapé LA FORMA, Canapé 3 places avec chaise longue interchangeable, rembourré en tissu Chrono traitement Teflon anti-taches. Dossier inclinable et réglable. Siège avec mécanisme coulissant manuel. Sièges et dossiers déhoussable. Chaise
  • LA FORMA Canapé d'angle Atlanta 3 places graphite 290 cm - LA FORMA
    Mobilier d'intérieur Meuble de salon Canapé et canapé convertible Canapé LA FORMA, Canapé 3 places avec chaise longue interchangeable, rembourré en tissu Cowboy. Dossier inclinable et réglable. Siège avec mécanisme coulissant manuel. Sièges et dossiers déhoussable. Chaise longue avec rangement. Couleur:
Chargez plus d'articles en relation
Chargez plus par Camaractu
CHargez plus dans auto

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Regardez aussi

L’empilement de la route des stands arrête le Brickyard 400, un membre d’équipage blessé

Presque toutes les voitures de tête ont choisi de se mesurer au 14e tour lors d’un a…