Au début de la course, Sheldon van der Linde s’est échappé de la pole position de la BMW Rowe Racing, menant l’Audi Abt Sportsline de son frère aîné Kelvin van der Linde alors que le pilote Lamborghini Esteban Muth et le junior Red Bull Liam Lawson se disputaient la troisième place. position.
La voiture de sécurité n’a été déployée que trois tours après le début de la course lorsqu’Esmee Hawkey s’est lourdement écrasée contre le mur de béton du virage 1, causant de lourds dommages à sa Lamborghini T3 Motorsport.
Lorsque l’action a repris, le pilote Winward Ellis était en mouvement, jetant les bases de sa première victoire en DTM.
Déjà passé de la neuvième à la cinquième dans les premiers tours, le pilote suisse a pris la ligne intérieure dans le virage 1 incliné pour dépasser Muth et Mike Rockenfeller en un seul mouvement, puis dépasser Kelvin van der Linde au freinage pour le virage 2.
Après la ronde obligatoire d’arrêts aux stands, Sheldon van der Linde a semblé perdre le rythme, permettant à Ellis de passer et de prendre la tête avant le premier virage au 20e tour.
Lawson, qui s’était remis de quelques premiers tours difficiles avec un arrêt rapide au stand de la Ferrari AF Corse, a également réussi à dépasser van der Linde pour se hisser à la deuxième place, mettant en place une lutte à deux pour la victoire.
Le pilote de 19 ans a d’abord gardé Ellis honnête alors qu’ils circulaient en tête du peloton, mais le pilote Mercedes a réussi à se dégager peu de temps après pour remporter sa première victoire dans la série.
Il s’agissait également de la première victoire du constructeur basé à Stuttgart en DTM depuis son retour au championnat cette saison pour coïncider avec son passage à la réglementation GT3.
Derrière Ellis et Lawson, Sheldon van der Linde a réussi à repousser le champion 2013 Mike Rockenfeller pour terminer troisième sur la route, mais une pénalité de cinq secondes pour une infraction aux stands l’a fait chuter à la neuvième place.
Cela a élevé le pilote Abt Rockenfeller à la dernière place du podium, le pilote allemand menant son coéquipier Kelvin van der Linde, qui a perdu plusieurs places au cours du cycle des arrêts aux stands et n’a pu se classer que quatrième au drapeau.
Le pilote Red Bull Alex Albon, qui a été rétroactivement promu sur un podium à Monza suite à la disqualification du pilote Mercedes Vincent Abril, s’est classé cinquième dans la deuxième Ferrari d’AF Corse.
Le coéquipier d’Ellis, Lucas Auer, a terminé sixième devant le double champion DTM Marco Wittmann (Walkenhorst BMW), tandis que le pilote de T3 Motorsport Muth a glissé à la huitième place au drapeau.
Un dépassement à mi-course sur Timo Glock de Rowe Racing a permis au pilote Mercedes de Mucke Motorsport, Maximilian Buhk, de prendre le dernier point en 10e position derrière Sheldon van der Linde.
Le finaliste de l’année dernière Nico Muller (Team Rosberg Audi) n’a pas pu se remettre de son piètre effort de qualification et a été le dernier des classés à la 13e place après avoir effectué un arrêt au stand tardif à deux tours de l’arrivée.
Il y avait six retraités de la course, car plusieurs coureurs Mercedes ont été touchés par des problèmes techniques.
