Accueil auto DS Techeetah va commencer la saison 2020/21 de Formule E avec son ancien package

DS Techeetah va commencer la saison 2020/21 de Formule E avec son ancien package

0
0
  • LOTUS DETENTE Extension de cils avec la méthode de son choix à l’institut Lotus Détente
    Une session d’extension de cils à poser pour sublimer son regard dans le but d’avoir un regard glamour ou de star
    29,90 €
  • Lunartec 2 adaptateurs pour culot d'ampoule E27 avec détecteur de luminosité et de son
    Vous n'aimez pas tâtonner dans le noir à la recherche des interrupteurs ? Avec l'adaptateur de douille, vos ampoules s'allument au son de votre voix, ou même d'un claquement de mains ! Il vous suffit de viss...
    16,95 €

DS Techeetah, qui a remporté les titres des équipes et des pilotes depuis l’arrivée de la voiture Gen2 FE, a révélé une livrée révisée lors de son lancement en ligne mercredi.

Il a également confirmé qu’il continuerait avec la machine DS E-Tense FE20 qui a remporté quatre courses la saison dernière, conformément aux nouvelles règles de réduction des coûts du championnat votées à la suite de la crise sanitaire mondiale.

Les équipes ont désormais trois options: elles peuvent choisir de continuer avec leur groupe motopropulseur 2019-20, apporter un tout nouveau set-up à conserver pendant deux ans, ou reporter leur groupe motopropulseur existant pour le début de la campagne avant de passer à un nouveau package. en avril.

DS Techeetah, qui garde en tant que pilotes le double vainqueur du titre FE Jean-Eric Vergne et le champion en titre Antonio Felix da Costa, a opté pour ce dernier.

Il se poursuivra avec la DS E-Tense FE20 pour les manches d’ouverture à Santiago et les courses nocturnes à double tête à Diriyah avant de passer à son successeur, qui a été développé en tandem, pour l’E-Prix de Rome le 10 avril.

Xavier Mestelan Pinon, directeur de la performance de DS, a déclaré: «À propos de cette opportunité [with homologation cycles] nous avons pris la décision de développer deux voitures.

«Pour les deux premières épreuves, nous utiliserons l’homologation de la saison six mais avec un tout nouveau logiciel. Le logiciel est très important en Formule E, c’est la clé de la performance.

«Après cela, pour l’E-Prix de Rome, nous présenterons la nouvelle homologation. C’est un tout nouveau groupe motopropulseur doté d’une technologie ambitieuse. »

«C’est très excitant car les deux pilotes ont déjà testé le [new] voiture et cela semble être très rapide.

Mercedes, qui est revenue à une livrée argentée, est passée à un tout nouveau groupe motopropulseur, tout comme l’équipe NIO 333 et Mahindra – avec le partenaire technique ZF développant le package.

Da Costa a ajouté: «Il y a évidemment des hauts et des bas [to continuing with the current car]. «Nous savons exactement ce que nous allons faire en course, donc je pense que nous pouvons vraiment nous lancer.

«Nous l’avons amélioré, nous avons continué à avancer avec lui.

«La nouvelle voiture est juste au coin de la rue. C’est un autre pas en avant.

«Je suis sûr que nous serons toujours compétitifs, même si je suis sûr que tout le monde a fait un pas en avant.

  • Chrono Pare Brise La Garde Décalaminage, formule entretien simple selon le type de véhicule au garage Chrono Pare Brise La Garde
    Prendre soin de son véhicule en nettoyant son moteur avec des techniciens qualifiés
    29,90 €
  • La Tabernita Formule 2 plats ou 3 plats avec entrée, plat et dessert au choix le soir au restaurant La Tabernita
    Des saveurs colombiennes à déguster en couple, en famille ou entre amis, dans un restaurant situé dans le 11e arrondissement parisien
    59,90 €
Charger plus d'articles connexes
Charger plus dans auto