Dovizioso a eu du mal avec l’adhérence supplémentaire fournie par le nouveau pneu arrière de construction, qui pousse l’avant de son vélo dans les virages et ne lui permet pas d’appliquer son style de freinage normal.
Le mois dernier, Dovizioso a noté que toutes les idées de réglages qu’il a déployées les années précédentes ne fonctionnent plus sur le GP20 avec le pneu actuel et a dû adapter son style de conduite.
Bien qu’il ait fait un pas en avant lors du test mardi dernier à Misano, Dovizioso n’était que 10e aux qualifications après avoir dû passer en Q1 et terminer 13,1 secondes après la victoire dans le GP d’Émilie-Romagne.
Surpris par la chute d’Aleix Espargaro au virage 8 dans le premier tour, Dovizioso admet qu’il n’a pas eu le rythme pour remonter l’ordre comme Joan Mir qui a pris la deuxième place après avoir reculé en 11e sur la Suzuki.
« [I’m] frustré parce que nous travaillons dur pour essayer de nous adapter aux freins, mais je ne suis toujours pas capable de le faire », a expliqué Dovizioso, qui mène le championnat d’un point.
«C’est très frustrant parce que sur les données, c’est assez facile à voir, mais sur la piste c’est tellement difficile de changer ça.
« Je perds des positions dans les deux premiers virages au profit d’autres coureurs et je perds encore quatre positions dans le virage 8 à cause de la chute d’Aleix. J’étais vraiment dans le dos et je n’avais pas le rythme pour récupérer comme Mir.
« J’étais un peu plus constant et je me sens un peu mieux que Misano 1. Mais je n’avais pas la vitesse pour améliorer la situation. Donc, vraiment déçu à ce sujet. »
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Dovizioso a trouvé son rythme meilleur sur du caoutchouc usé lors de la course de dimanche que ce qu’il est capable d’extraire d’un pneu neuf, et dit Ducati « ne peut pas être heureux » à ce sujet.
« Une considération est trois quarts dans la course lorsque le pneu était complètement fini sur le côté gauche, j’ai pu faire 1m32.9s », at-il ajouté.
«Cela signifie que lorsque le pneu est en meilleure forme, je ne suis pas rapide.
« Nous devons essayer de comprendre cela car ce sera très important pour le temps au tour en qualifications et pendant la course. Donc, très déçus, nous ne pouvons pas être heureux de cela.
« Mais nous nous battons toujours pour le championnat et maintenant nous allons sur une piste complètement différente [in Barcelona] dans la mise en page et surtout la prise en main.
« Je le pense [grip] sera très, très faible. Je ne sais pas si ce sera meilleur ou pire pour nous, mais nous trouverons une situation différente. «
