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"Douloureux" Grand Prix mexicain "un rappel" pour McLaren

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Après que la voiture ait semblé forte aux essais et aux qualifications, les deux pilotes ont eu du mal à passer des pneus tendres aux pneus durs, et Carlos Sainz na pu terminer que 13ème.

Lando Norris a perdu beaucoup de temps dans un arrêt aux stands bâclé, puis l’équipe a décidé de retirer sa voiture pour préserver son kilométrage.

Cétait la première fois que McLaren ne réussissait pas à marquer depuis Spa, après avoir inscrit une voiture dans le top six à sept des dix courses précédentes.

«Un dimanche douloureux pour nous après plusieurs bons week-ends de course ou de bons dimanches», a déclaré Seidl. "Pour des raisons différentes.

«Tout d’abord, surtout sur les pneus durs, nous n’avions pas le rythme que nous avions vu depuis deux jours avec la voiture. C’est quelque chose que nous devons analyser et comprendre, s’il était lié à la température plus élevée de la voie, ou autre chose.

«Ensuite, après avoir pris un bon départ avec les deux voitures, le problème des arrêts aux stands sur la voiture de Lando a détruit sa course et sa course était terminée. Nous avons ensuite décidé d’arrêter sa voiture car nous avions plusieurs paramètres à la limite et nous ne voulions pas risquer d’être endommagés.

«En termes de rythme, c’était un recul. Et en fait, c’était la première fois depuis un certain temps que nous observions un rythme différent dimanche par rapport aux deux autres jours de la fin de semaine; nous devons donc simplement analyser le problème.

«De nombreuses occasions d’apprendre aujourd’hui et tout simplement de rappeler que nous avons encore beaucoup de travail à faire pour devenir une meilleure équipe. Une journée comme celle-ci fait partie du processus pour que notre équipe devienne une meilleure équipe. "

Seidl a souligné que Norris avait essuyé le gros du mal de l’équipe cette année, et a déclaré qu’il était "important de mentionner" que les deux pilotes se sont bien comportés.

Il a admis que l’équipe avait la chance de ne céder que cinq points à Renault dans la course au quatrième rang du championnat des constructeurs. Il a maintenant un avantage de 38 points avec trois courses à disputer, mais Seidl affirme qu’il ne prend rien pour acquis.

«En partant d’ici, je pense que nous pouvons être chanceux de ne pas perdre plus de points dans le championnat des constructeurs car les six premières voitures se sont terminées et les points derrière bien répartis entre les équipes.

«Comme nous l’avons toujours dit, ce n’est pas fini tant que cela n’a pas été fait, il faut juste une course étrange et soudainement, quelquun qui marque de gros points.

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