Dixon sest accroché pour remporter sa sixième victoire NTT IndyCar Series sur le circuit de Lexington, OH, à moins dun dixième de seconde de Rosenqvist, luttant pour faire durer ses pneus rouges alternatifs au dernier relais après avoir opté pour une stratégie à deux arrêts.
Le quintuple champion de la série a fait un pique-nique pour la deuxième fois au 59e tour sur 90, et après trois arrêts, Rosenqvist a effectué son dernier arrêt au tour 66. Dixon était en tête près de 10 secondes avant que la recrue suédoise ne commence à engager son coéquipier plus expérimenté.
Dixon pense quil aurait eu une course directe à la victoire sil avait choisi les pneus noirs les plus durs, et non les rouges, pour son dernier relais.
"Avec environ 15 tours à faire, jai commencé à gémir au sein de léquipe", a rappelé Dixon. "Je suis comme," Mec, je pense que nous allons devoir recommencer. "Une bonne partie, je pense, était juste un mauvais choix de ma part.
"Je pense quaprès la course, Chip [Ganassi] a déclaré quil avait décidé que nous devions passer aux Noirs. Mais jai dit, il semblerait que les rouges tiennent bon, mais nous avons ajusté le premier ensemble de rouges autocollants , avait un peu de sous-virage.
"Nous avons fait ces changements pour le deuxième set utilisé qui comptait déjà quatre tours de qualification, et ils ne pouvaient tout simplement pas le supporter. Cétait trop agressif.
"Heureusement, je les ai utilisés tôt pour essayer de dépasser certaines de ces voitures de circulation qui nous ont aidés plus tard. Je pense au moins avoir retardé larrivée de Felix. Mais finalement, si nous avions opté pour les pneus noirs, nous aurions maintenu nos huit – ou 10 secondes d’écart. "
Dixon et Rosenqvist sont entrés en contact lors du dernier tour de la course alors que ce dernier tentait de remonter à lintérieur du virage à droite de Turn 2, mais que ce dernier fermait la porte.
"Je savais quil allait venir en profondeur", a déclaré Dixon à propos de la tentative de passe de Rosenqvist. "Je pensais quil allait vraiment attendre davoir une bonne sortie de [Turn] 2, et finalement je pense que sil avait été un peu plus patient là-bas, je pense quil maurait probablement fait passer à 4.
"Mais parce que cela a brouillé son élan et la légèrement plongé dans des choses sales, il lui a fallu un peu de temps pour réagir après celui-là. Cela a parfaitement fonctionné pour nous.
"Encore une fois, je pense que ce sont juste les mauvais choix sur mon front qui nous ont mis dans cette situation, cependant."
Dixon a toutefois ajouté que, malgré le contact, il ne craignait pas que son coéquipier tente quoi que ce soit dimprudence pour gagner une première victoire dIndyCar.
"Je pense que toutes les équipes comprennent que la dernière chose à faire est de se sortir mutuellement", a déclaré Dixon. "Et Felix est une recrue ici à IndyCar, mais il a couru dans de nombreuses séries différentes et a une connaissance beaucoup plus large de la course que moi, car il a touché tellement de formules différentes.
"Encore une fois, je continue à le dire, mais cest un grand talent. Il va gagner beaucoup de courses. Il a été super rapide tout le week-end."
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Photo de: Michael L. Levitt / LAT Images
