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Des physios «non opérationnels» entraînent la disqualification de F3 en Autriche

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Lundgaard junior de Formule 1 a pris la cinquième place en qualifications pour l’équipe ART, l’équipe qui a remporté huit des neuf titres de pilote en GP3 Series avant de fusionner avec l’Européen F3 pour former le nouveau championnat soutenu par la FIA pour cette année.

Les physios de Lundgaard et de Beckmann, neuvième, ont tous deux été vus tenant des dispositifs de refroidissement vers les voitures, ce que les commissaires sportifs jugeaient contre la réglementation, car ils ne faisaient pas partie des 11 membres autorisés à travailler sur chaque voiture conformément au règlement de Formule 3.

Une déclaration publiée par F3 concernant les pénalités pour Lundgaard et Beckmann était la suivante: «Il a été constaté que deux membres de l’équipe ne figurant pas sur la liste du personnel d’exploitation étaient impliqués dans des actions ayant une incidence sur le fonctionnement mécanique et technique des voitures.

«Ces deux membres de l’équipe – qui ont été identifiés comme étant les médecins du conducteur – ont été vus tenant un ventilateur qui dirigeait l’air dans la prise du moteur au-dessus de la tête du conducteur, refroidissant ainsi le moteur.

«Le responsable de l’équipe d’ART Grand Prix a indiqué que les médecins des pilotes n’agissaient pas pour le compte de l’équipe.

«Après avoir examiné la question de manière approfondie, les commissaires sportifs ont déterminé que les actions des médecins des pilotes constituaient une violation grave du statut du personnel d’exploitation, qui est conçu pour limiter considérablement les coûts du championnat.

«Lundgaard et Beckmann – qui s’étaient qualifiés respectivement cinquième et neuvième – ont reçu l’autorisation de commencer la première course à partir de l’arrière de la grille.»

Le troisième ART de Max Fewtrell nest pas affecté et partira de la deuxième meilleure place de la saison sur la grille pour la première course du week-end sur le Red Bull Ring. En plus des deux pénalités ART, deux autres pilotes ont été sanctionnés pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous des drapeaux jaunes à double agitation pendant les qualifications.

Alessio Deledda de Campos Racing commencera désormais à la 28ème place après une chute de cinq places sur la grille, tandis que la même pénalité rétrograde Keyvan Andres de HWA à la 27ème.

Le règlement qui a été enfreint:

21.5 Du début de lépreuve jusquà deux heures après le début de la dernière course, aucun compétiteur ne peut avoir plus de 11 membres du personnel déquipe associés de quelque manière que ce soit au fonctionnement des voitures dans lenceinte du circuit. . Pour éviter toute ambiguïté, les directeurs d’équipe, à moins qu’ils assument le même rôle que les chefs d’équipe, les pilotes de Formule 3 et le personnel dont les tâches sont uniquement et véritablement liées aux sponsors, le marketing, les relations publiques et la sécurité ne sont pas considérés comme du personnel opérationnel.

Une liste de tous les membres du personnel en activité, exemptés et à course unique doit être soumise au promoteur avant chaque épreuve en utilisant le modèle officiel qui se trouve à lannexe 5 du présent règlement sportif.

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