Le double vainqueur de Bathurst 1000 sera jumelé à Waters dans le cadre d’un remaniement de l’alignement d’endurance au sein de l’équipe Ford.
Michael Caruso, qui était partenaire de Waters lors des enduros de l’année dernière, retrouvera l’ancien coéquipier Lee Holdsworth.
James Moffat continuera dans la voiture soutenue par Supercheap Auto, cette année avec Jack Le Brocq, tandis que Broc Feeney a déjà été enfermé aux côtés de James Courtney.
Davison a commencé la saison 2020 en tant que l’un des quatre pilotes réguliers de Tickford, pour perdre sa course pendant la pause du coronavirus après que le sponsor Milwaukee Tools a retiré son soutien.
Son siège a été repris par Courtney, qui s’était séparé de l’équipe Sydney après l’ouverture de la saison Adelaide 500.
«Je suis vraiment excité», a déclaré Davison à propos de l’accord de Bathurst.
« [It’s been a] année folle pour tant de gens, et il a été difficile d’être à l’écart, mais savoir que j’ai un partenaire et une équipe aussi formidables pour le grand à Bathurst est assez énorme pour moi, c’est quelque chose que je compte les jours pour l’instant .
« Je connais bien Cam, je connais incroyablement bien tout le monde ici à Tickford, donc je ne pourrais pas être plus excité de faire ma part pour aider Cam et l’équipe à obtenir un grand résultat à Bathurst. »
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La signature de Davison signifie qu’Alex Premat n’aura pas la chance de défendre sa couronne de Bathurst.
Le Français basé aux États-Unis, qui a triomphé avec Scott McLaughlin au Mount Panorama en octobre dernier, s’était engagé avec Tickford pour ce qui devait être trois courses longue distance cette année.
Cependant, les frontières de l’Australie étant actuellement fermées au reste du monde, il ne peut pas voyager depuis sa base de Las Vegas.
«J’avais très hâte de courir avec Tickford à Bathurst, mais malheureusement, en raison des défis liés à l’organisation de mon voyage, je ne pourrai pas concourir cette année», a déclaré Premat.
«Je souhaite bonne chance à l’équipe et je suivrai de près les États-Unis. Bathurst est une course incroyable et j’aimerais gagner à nouveau, alors j’ai hâte de revenir dès que je le pourrai.
Le patron de Tickford, Tim Edwards, a indiqué qu’il aimerait que Premat fasse partie de la formation en 2021.
«C’est certainement dommage pour Alex, nous étions très excités de travailler avec lui», a déclaré Edwards.
«Il a fourni d’excellents commentaires lors des tests de pré-saison à Tailem Bend et s’est rapidement entendu avec l’équipe.
«Bien sûr, nous avions vraiment hâte de l’aider à défendre sa victoire à Bathurst, mais avec les complications liées au voyage, ainsi que la façon dont les choses changent si rapidement en ce moment, nous avons décidé à l’amiable qu’il était préférable de ne pas courir ensemble cette année.
« Cela dit, nous sommes intéressés à travailler ensemble en 2021, alors j’espère qu’il sera de retour dans l’une de nos voitures très bientôt. »
Le remaniement a également laissé Jack Perkins sans siège à Bathurst, après avoir initialement été signé avec son partenaire Davison dans la voiture de Milwaukee.
