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Davison réagit aux premiers tours de DJR Mustang

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Le double vainqueur de Bathurst 1000, qui a récemment été nommé dans la nouvelle formation 2021 de l’équipe aux côtés d’Anton De Pasquale, a conduit l’ex-Scott McLaughlin # 17 pour la première fois aujourd’hui dans le cadre d’un test de pneus de contrôle Supercars.

Cette sortie a marqué sa première dans une Mustang non construite par Tickford, et ses premiers tours dans une voiture DJR depuis qu’il a quitté l’équipe en 2008.

Alors que sa course était étroitement contrôlée par les Supercars, Davison a déclaré qu’il était capable de tirer quelques «  premières impressions  » positives de son passage dans la voiture soutenue par Shell.

« C’est bien. De toute évidence, la voiture est très bien construite, belle conception et il suffit de s’y habituer », a-t-il déclaré.

«Vraiment, nous sommes ici pour les Supercars qui font aujourd’hui la course plus longue, en nous concentrant sur l’obtention des données et des connaissances dont elles ont besoin pour le pneu.

«Pour moi, il y a toujours de petites différences dans les voitures, c’est assez intéressant de sentir comment chaque équipe règle ses voitures et aborde les choses.

«Il fait très chaud ici aujourd’hui et très glissant, mais les premières impressions sont évidemment positives. La voiture est très bonne, j’avais un assez grand sourire sur mon visage dans les premiers tours.

Supercars est censé être dos à dos deux pneus composés souples lors du test, l’actuel soft et un nouveau super soft à haute dégradation.

Bien qu’il ne puisse pas en dire beaucoup, Davison a répété qu’il était fan d’un pneu à haute adhérence avec une courte durée de vie.

« Je vais laisser Supercars rapporter leurs découvertes », a-t-il déclaré. « [The two tyres] sont un peu différents et nous verrons ce qu’ils décideront pour l’année prochaine.

«J’ai dit que je souhaitais une forte dégradation pour créer de meilleures courses, alors j’espère que nous pourrons trouver quelque chose qui fasse cela pour vraiment améliorer le spectacle pour tout le monde.

Jamie Whincup participe également au test dans son Triple Eight Holden.

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