Rossi, sept fois champion de la catégorie reine, na pas remporté de course depuis le TT néerlandais en 2017 et a décrit sa campagne actuelle comme un «petit peu mieux» que son nadir Ducati.
L’Italien a été éclipsé non seulement par son coéquipier de l’écurie Yamaha Maverick Vinales, mais aussi par le pilote du satellite Petronas, Fabio Quartararo, en 2019, ce dernier s’avérant être une révélation majeure de sa saison recrue.
Rossi pense que les coureurs très compétitifs ont tout simplement fait preuve de plus de souplesse face aux récents changements apportés dans des domaines tels que l’électronique et les pneus.
"Cette année, pour une raison quelconque, le style de conduite des meilleurs pilotes sest amélioré", a-t-il déclaré. "Cest comme avec le nouveau vélo, les nouveaux composants électroniques et les différents pneus, il faut rouler autrement pour trouver la limite.
"Donc, beaucoup de freinage, alors essayez de freiner dune autre manière. Utilisez le frein arrière par exemple. Mais en général, jessaie dêtre rapide sans trop solliciter le pneu arrière. Cest le début, le meilleur départ pour tout le monde."
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Rossi a maintes fois critiqué les problèmes d’adhérence arrière de M1 et a répété qu’aucun progrès n’avait été accompli à cet égard, bien qu’il ait souligné que l’amélioration de l’électronique et les accélérations avaient rendu la Yamaha de cette année plus compétitive face à l’opposition.
"Nous avons un peu amélioré la moto avec lélectronique et les accélérations et nous sommes donc un peu plus compétitifs", a-t-il déclaré.
«En ce qui concerne le pneu arrière, nous sommes encore pire que Honda et Ducati. Certains, comme moi, en souffrent le plus, dautres moins, comme Quartararo, mais à la fin de la course, nous sommes toujours un peu en difficulté.
«Ensuite, nous manquons toujours la vitesse de pointe dans la ligne droite, mais nous la conservons jusquà la fin de lannée. Mais en général, il semble que nos motos fonctionnent assez bien, voyons si nous pouvons continuer comme ça. "
Reportage supplémentaire par Oriol Puigdemont
