Darryn Binder dit que Moto3 à MotoGP saute une « évidence »

Jeudi, avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne à Misano, Yamaha a annoncé qu’il avait conclu un accord avec RNF Racing – qui change de nom de Petronas SRT en 2022 – pour qu’il continue d’être son équipe satellite en MotoGP l’année prochaine.

Dans le même temps, Yamaha a également annoncé avoir conclu un accord avec le pilote SRT Moto3 Binder pour passer à la catégorie reine avec RNF Racing en 2022, avec une option de prolongation jusqu’en 2023.

Binder roule en Moto3 depuis 2015, mais n’a actuellement qu’une seule victoire à son actif et est loin d’être proche d’un titre, ce qui a amené beaucoup à remettre en question la décision de le promouvoir directement en MotoGP.

Cela contraste fortement avec le dernier pilote à passer directement du Moto3 au MotoGP, Jack Miller en 2015, qui avait remporté six courses en 2014 et raté le titre de seulement deux points.

Malgré cela, Binder – frère cadet du double vainqueur de la course MotoGP Brad Binder – dit que l’opportunité de rejoindre RNF en 2022 était une opportunité qu’il ne pouvait pas refuser, mais apprécie la tâche qui l’attend est difficile.

« C’est irréel aujourd’hui, j’ai l’impression d’être dans un monde différent en ce moment », a déclaré Binder à propos de sa promotion MotoGP.

« C’est un rêve d’enfant de piloter en MotoGP, tout le monde n’a pas cette opportunité et je ne m’attendais vraiment pas à venir du Moto3.

« Donc, je suis super excité, c’est un énorme pas en avant, donc ça va être une très grande courbe d’apprentissage pour moi.

« Mais je suis super excité, je suis prêt à travailler aussi dur que possible et tout commence à la fin de l’année quand je fais mon premier tour sur la M1. »

Il a ajouté: « C’est définitivement une opportunité que vous ne pouvez tout simplement pas refuser, c’est une évidence pour moi.

« Ce sera certainement un grand pas. Je vais certainement poser beaucoup de questions à mon frère et je vais essayer de suivre ses traces de très près pendant les vacances pour m’entraîner et essayer de me préparer pour le plus grand bicyclette.

« Mais de mon côté, j’ai vraiment l’impression d’être en Moto3 depuis trop longtemps, je suis assez grand, donc j’ai l’impression que ma taille devrait un peu mieux convenir à la plus grosse moto.

« Cela va être une énorme courbe d’apprentissage, mais je suis prêt pour le travail acharné et je ferai de mon mieux pour essayer de devenir de plus en plus fort. »