L’installation de Dallara aux États-Unis, qui a été ouverte en 2012, utilise ses tables de coupe normalement réservées à la coupe de tissu de fibre pour les voitures de course pour préparer des matériaux qui seront utilisés pour les masques et les blouses.
Les matériaux sont livrés à l’usine par un fournisseur extérieur et le personnel de Dallara les coupe pour les masques et les robes selon les besoins, après quoi StitchWorks, basé à Indianapolis, ramasse les articles deux fois par jour et coud le matériel avant de livrer le produit fini aux hôpitaux.
StitchWorks abrite des machines à coudre industrielles et s’associe à plusieurs groupes dans le cadre du Million Mask Challenge, qui rassemble des personnes pour créer des masques pour les professionnels de la santé.
Stefano dePonti, PDG et directeur général de Dallara USA, a déclaré à IndyCar.com: «Nous devons être très actifs dans tout ce que nous pouvons pour aider, tout d’abord, la cause médicale et les médecins, les infirmières et toutes les personnes impliquées, à mener cette bataille. Dès que ce virus est vaincu, mieux c’est pour tout le monde.
« Donc, si nous ne pouvons pas construire correctement des pièces de voitures de course, faisons quelque chose qui peut aider la communauté et la faire avancer dans l’espoir que cela aidera de nombreuses personnes qui souffrent actuellement. »
DePonti a déclaré que le siège social de Dallara en Italie – un pays qui a été terriblement frappé par la pandémie de coronavirus – fabrique des pièces de ventilateur et travaille avec son équipe d’aérodynamique pour tester de meilleures façons de créer un flux d’oxygène.
Il a dit qu’il était inspiré par ce travail, et il espère que si leurs recherches réussissent, il pourrait mettre en œuvre le même travail et la même technologie dans l’usine Speedway.
