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Dakar entame des pourparlers pour ajouter un deuxième pays pour 2021

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La nation du Golfe a conclu un accord de cinq ans pour accueillir le rallye de cross-country à partir de 2020, marquant un changement loin de l’Amérique du Sud pour l’événement après 10 ans.

La première édition, tenue plus tôt ce mois-ci, s’est tenue exclusivement en Arabie saoudite conformément au contrat, mais l’ASO est libre d’ajouter de nouveaux pays au marathon à partir de 2021.

Le directeur du Rallye Dakar, David Castera, a d’abord évoqué la possibilité d’un événement multi-pays au Moyen-Orient / Afrique l’année dernière, et a déclaré que le travail dans ce domaine s’était intensifié après le succès de l’événement 2020.

Dakar a traditionnellement eu lieu dans plusieurs pays depuis sa création en 1978, l’événement 2019 au Pérou étant le premier jamais organisé par une seule nation.

« Je pense que nous allons essayer d’ajouter un autre pays », a déclaré Castera à Motorsport.com. « Nous n’avons pas beaucoup travaillé sur le prochain [edition] pourtant, parce que cela devait être fait correctement en premier.

«Maintenant que c’est fait, nous allons travailler rapidement. Bien sûr, l’Arabie saoudite. Et il y en aura un autre [country]. « 

Bien que ni ASO ni Castera n’aient spécifié de pays, la Jordanie et l’Égypte – qui partagent tous deux une frontière avec l’Arabie saoudite – seraient les candidats les plus probables pour une extension de Dakar.

Castera avait précédemment révélé qu’ASO avait été contacté par des représentants de l’Égypte et de la Jordanie.

Si l’Égypte devait être ajoutée au calendrier, le rallye devrait traverser le golfe d’Aqaba ou la mer Rouge car la route terrestre nécessiterait de passer par Israël.

L’Égypte a également déjà eu l’expérience d’accueillir le Dakar, le Caire et Charm el-Cheikh ayant servi de point d’arrivée pour les épreuves 2000 et 2003 respectivement.

Changements prévus pour l’étape saoudienne

Le parcours rapide de cette année en Arabie saoudite a reçu une réaction largement positive de la part de ses concurrents, Stéphane Peterhansel affirmant avoir retrouvé «l’esprit de l’Afrique» – le pays d’origine du Rallye Dakar.

Un changement majeur a également été opéré dans la philosophie de la navigation, avec des roadbooks pour six des 12 jours de l’épreuve remis aux concurrents juste avant le début de l’étape, par opposition à la soirée précédente comme il était de coutume.

Cependant, Castera dit qu’il veut adapter le parcours pour les prochaines éditions de l’événement après avoir admis qu’il était parfois «très rapide» au cours de la deuxième semaine.

« Je pense qu’il a été positif à l’échelle mondiale. Les gens sont très heureux de ce Dakar, des déserts, des paysages », a déclaré Castera aux journalistes, dont Motorsport.com.

« C’est ce que je vais garder dans ma tête, l’opinion des concurrents, pas seulement la mienne. Je sais que je dois m’améliorer, je l’ai vu rapidement et il faut toujours avoir une vision de ce qu’on fait, si non, les choses ne fonctionnent pas et vous ne pouvez pas évoluer.

« Il y a des choses à améliorer sur les itinéraires, surtout la deuxième semaine, que nous allons très vite dans cet immense désert. Travailler un peu plus sur la route pour avoir un équilibre total, il manquait quelque chose la deuxième semaine.

« Dans le roadbook, vous pouvez également améliorer les choses et surtout travailler avec la version numérique et, enfin, maintenir la course au niveau que nous avons mis, car ce n’est pas facile. »

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