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Crutchlow admet que le nouvel accord avec Honda "a été discuté"

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Le vainqueur à trois reprises de la catégorie reine a rejoint la LCR en 2015 après une année difficile chez Ducati et est devenu un coureur officiel sous contrat HRC en ’17.

Il a prolongé cet accord jusqu’à la fin des années 20 avant le Grand Prix de Grande-Bretagne de l’année dernière, mais a admis qu’il était fort possible qu’il puisse prendre sa retraite après son expiration.

Quand Motorsport.com lui a demandé si cétait toujours le cas, il a déclaré quil avait encore le "dévouement" nécessaire pour continuer, mais que son corps était soumis à de vives tensions physiques en raison de nombreuses blessures, lui faisant croire que ce contrat serait son dernier.

"C’est une tâche difficile, honnêtement, parce que moi – physiquement – j’ai le sentiment que ce sera ma dernière", a déclaré Crutchlow dans une interview organisée par le diffuseur britannique MotoGP, BT Sport. «Mentalement, j’ai le sentiment que je pourrais continuer et courir pour toujours, mais cela ne se produira jamais.

“Après ma blessure lannée dernière [il sest cassé la cheville droite à Phillip Island, manquant les trois dernières courses], après les blessures que jai subies au cours de ma carrière, il est de plus en plus difficile dêtre dans la condition dont jai besoin être compétitif.

«Je suis absolument ravi de ce que je fais. Je suis convaincu que ma détermination et ma passion pour le sport sont sans pareil. Le dévouement qu’il me faut pour être compétitif, j’ai toujours le sentiment de l’avoir et j’en ai encore le sentiment.

«Mais je serai toujours le mec de dire que si je me réveille un jour et que je ne suis pas motivé pour aller faire du vélo, ce que je fais pour me préparer pour la course, ou si je n’ai pas la motivation de vouloir fais ceci, alors je ne le ferai pas.

"C’est trop risqué de jouer avec ce sport, on ne peut pas être timide et je n’ai jamais ressenti cela."

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Crutchlow a le sentiment qu’il a toujours le rythme pour continuer à courir, ce qui fait partie du "problème" pour décider de continuer ou non – mais affirme que des discussions ont déjà eu lieu entre lui et Honda pour rester au-delà de la vingtaine.

"Je suis toujours rapide, c’est le problème", at-il ajouté. «Je participe à tous les circuits et je vais plus vite que ce que j’étais allé l’an dernier. Le problème est que la concurrence est si forte.

«Je ne rajeunis pas, j’aurai 35 ans à la fin de mon contrat. Je suis absolument convaincu à 100% que je peux rester chez Honda et signer un autre contrat avec eux.

«On en a déjà discuté. Mais nous verrons comment ça se passe.

«J’ai apprécié ma carrière, j’ai passé du bon temps, j’ai passé des mauvais moments, mais au bout du compte, j’ai donné absolument mon 100% et c’est tout ce que je peux demander à moi-même, et la moitié des Le temps qui a été mes propres chutes aussi.

«Mais je ne sais pas. Honnêtement, la question m’a été posée à plusieurs reprises et je répète sans cesse la même chose – je ne sais pas. Et je ne doute pas que je devrais ou non dire que je ne devrais pas.

"Je vais juste devoir voir comment cette année se termine et comment commence lannée prochaine."

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Cal Crutchlow, équipe LCR Honda

Photo de: Gold and Goose / LAT Images

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