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Croke remplace Story en tant que directeur de l’équipe DJR

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L’équipe championne en titre a dévoilé une toute nouvelle structure à la suite du départ de Team Penske, qui comprend le passage de Story d’un rôle de chef d’équipe / directeur général à un rôle de président et chef de la direction.

Croke, qui a passé les cinq dernières saisons en tant que chef d’équipe, assumera le rôle principal de l’équipe.

« Queue [Johnson] et je suis très fier de posséder son équipe de course éponyme, et en assumant les rôles de président et chef de la direction, ce n’est pas différent de ce que j’ai fait dans les années passées depuis 2013 », a déclaré l’histoire.

Mais cela change certaines des responsabilités pour les opérations quotidiennes de l’équipe de course elle-même.

« Dans Ben Croke, nous avons un gars qui a été impliqué dans la course automobile non seulement ici en Australie en Supercars, mais aussi en Europe. Il a une immense expérience, et il est avec nous depuis longtemps. Je pense que c’est le bon moment pour lui de se mobiliser. « 

Josh Silcock remplacera Croke en tant que chef d’équipe, tandis que Perry Kapper assumera le rôle d’ingénieur en chef.

Comme indiqué pour la première fois par Motorsport.com l’année dernière, le gourou technique Ludo Lacroix sera l’ingénieur Anton De Pasquale, tandis que l’ancien ingénieur de course de Scott McLaughlin, Richard Harris, travaillera avec Will Davison.

Mark Fenning, qui était l’ingénieur de course de Fabian Coulthard, travaillera dans ce qu’on a appelé un «rôle senior» sur les deux voitures ainsi que sur la conception et le développement de la Gen3 Mustang avec Kapper.

Ron Young, quant à lui, a été nommé directeur financier et secrétaire général.

« Les rôles de Ludo Lacroix (directeur du concours) et Nick Hughes (directeur technique) restent inchangés », a ajouté Story.

«En ce qui concerne notre gamme d’ingénierie pour l’année prochaine, nous sommes impatients de voir Ludo l’ingénierie d’Anton De Pasquale et d’embaucher un jeune pilote similaire à lorsqu’il a rejoint notre équipe pour la première fois en 2017 aux côtés de Scott McLaughlin. Richard Harris passera à un ingénieur de course rôle pour diriger le Shell V-Power Racing Team Mustang de Will Davison. « 

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