Courtney a confirmé sa sortie de l’équipe samedi, le champion de la série 2010 tirant l’épingle de son contrat une semaine seulement après le début de la saison, Adelaide 500.
La séparation a suivi une curieuse période de cinq mois depuis l’annonce initiale de Team Sydney, qui a abouti à l’annonce de Chris Pither en tant que deuxième pilote de l’équipe le matin du test de pré-saison, et à un accord de parrainage de onzième heure avec Boost Mobile – négocié par Courtney.
Courtney a maintenant offert plus de détails sur la sortie soudaine, affirmant qu’un « grand engagement » n’a pas été honoré et admettant qu’il aurait pu marcher plus tôt sans son attachement émotionnel au projet.
« C’était un gros engagement qui a été pris au début, ce qui était une grande partie de mon contrat », a-t-il déclaré à l’émission RPM TV.
«Je l’ai probablement laissé sans solution trop longtemps, en raison d’une amitié avec [team boss Jonathon Webb].
« Après Adélaïde, il est devenu évident qu’il n’allait pas être honoré. C’était assez et j’ai dû faire ce que nous avons fait.
«J’ai appelé beaucoup de faveurs pour que cela arrive là où il était. Heureusement, j’avais d’excellents partenaires dans Boost Mobile et [founder] Le soutien de Peter Adderton sur une longue période. Il en était une grande partie.
«J’ai consulté ces gars à la fin lorsque je prenais la décision, et ils m’ont dit ce que je devais faire et qu’ils m’ont soutenu.
« C’est bon. C’est fait.
« J’étais émotionnellement très impliqué. C’est probablement pourquoi je l’ai laissé aller aussi loin que je l’ai fait sans le tirer vers le haut.
«C’est ce que c’est, je souhaite à ces gars tout le meilleur, Team Sydney, nous verrons comment ils vont. Je vais continuer et voir ce que mon avenir nous réserve. «
Les deux options principales de Courtney semblent saisir l’un des rares sièges d’enduro encore disponibles, peut-être chez Kelly Racing ou Brad Jones Racing, ou chercher à utiliser son soutien Boost pour financer un programme générique.
Il y a également eu des spéculations le liant à un programme TCR.
Selon Courtney, son téléphone fonctionne à chaud depuis l’annonce.
« Ce qui était fou, c’est qu’en moins d’une heure, trois équipes de Supercars m’ont contacté au sujet des choses à faire cette année avec ces gars-là », a ajouté Courtney.
«Puis aussi d’autres catégories. C’était vraiment intéressant de voir qui est sorti de la menuiserie. «
Lorsqu’on lui a demandé directement s’il pensait qu’il courrait à nouveau sur une Supercar en 2020, Courtney a déclaré: «Oui, j’aimerais bien le penser.
« L’intérêt, et ce qui s’est passé au cours de cette dernière période de 12 heures, indique que je le serai. »
