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Course difficile à simuler avec des pilotes aux compétences variées

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Dimanche, la course de 150 tours du circuit virtuel Bristol (Tenn.) Motor Speedway a été gâchée par une douzaine de mises en garde et plusieurs incidents de représailles en piste, dont l’un a forcé la disqualification des pilotes Kyle Larson et Daniel Suarez.

Comme ils l’ont fait lors d’une course pour les pilotes d’autres séries NASCAR samedi soir, les responsables de la course ont finalement décidé de passer à des redémarrages à fichier unique pour aider à réduire le nombre de mises en garde.

Pourtant, Byron a réussi à mener 114 des 150 tours sur son chemin vers sa première victoire dans la compétition eNASCAR.

Les courses sur Bristol virtuel semblaient beaucoup plus agressives que les deux semaines précédentes, qui comprenaient des courses sur les circuits Homestead-Miami Speedway et Texas Motor Speedway.

Interrogé sur ce à quoi il attribue la colère, Byron a déclaré: «Je pense que l’excuse facile est de dire:« Oh, c’est un jeu »et tout cela, mais à la fin de la journée, tout le monde est en course et voit combien de temps certains gars ont mis, je sais que cela signifie quelque chose pour eux.

« Vous devez courir. C’est un bateau de course, et j’ai l’impression que le bateau de course est le même, peu importe ce que vous courez que ce soit sur un ordinateur ou sur le chemin de terre ou lors d’une course d’asphalte, c’est la même chose.

«Évidemment, certains des gars plus loin en arrière causaient évidemment des épaves et des trucs. Il vous suffit donc de passer au travers et d’essayer de rester propre tout au long de la course. »

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Améliorer son métier de course

L’histoire de Byron sur l’utilisation d’iRacing pour lancer sa vraie carrière de course professionnelle est bien documentée. En près de 1 500 départs dans la compétition Oval iRacing, Byron a 308 victoires et 269 pôles.

En règle générale, dans la compétition iRacing, les conducteurs obtiennent des notes allant de 1 000 à 9 000 (l’iRating de Byron étant supérieur à 6 000), plus la note est élevée, plus le conducteur est compétent. Donc, lorsqu’il participe généralement seul, Byron court avec d’autres pilotes à un niveau de compétence similaire et participe normalement aux meilleures courses fractionnées.

La série Pro Invitational mise en place par NASCAR pendant la pandémie de coronavirus permet à n’importe quel pilote de la série Cup de participer tant qu’ils disposent de l’équipement nécessaire pour le faire, ce qui produit un large éventail de compétences sur le terrain.

«Je cours habituellement avec des gars qui se situent dans cette plage ou mieux, et donc vous aurez moins de précautions ou vous aurez plus de qualité de métier de course, et j’ai l’impression que lorsque nous organisons notre course, c’est une grande variété d’expérience niveaux, donc je pense que c’est juste difficile à gérer », a déclaré Byron.

«J’essaie d’utiliser iRacing car cela améliore mon métier de course, et j’ai l’impression que nous avons fait du bon travail pour le promouvoir de la bonne manière. Nous devons juste nous assurer que tout le monde comprend qu’il y a des courses que vous pouvez faire là-bas, et j’essaie de faire ces courses et pas seulement de faire des tours d’entraînement par moi-même.

« Les courses sur lesquelles vous pouvez pratiquer contribuent à améliorer mon métier de course, et c’est pourquoi je l’utilise pour essayer de m’aider sur la vraie voiture. »

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