Le risque d’exposition au coronavirus sur les vols est très faible, selon une étude du département américain de la Défense.
Cela sera considéré comme un signe positif pour l’industrie du transport aérien alors qu’elle tente de rebondir pandémieeffet écrasant sur les voyages.
Lorsqu’un passager assis porte un masque, en moyenne 0,003% des particules d’air dans la zone de respiration autour de la tête d’une personne sont infectieuses – même lorsque chaque siège est occupé, suggère l’étude.
Un jet de passagers United Airlines taxis à l’Aéroport International de Newark Liberty. Image de fichier
Les tests ont supposé qu’il n’y avait qu’une seule personne infectée dans l’avion et n’ont pas simulé les effets du mouvement des passagers autour de la cabine.
Les experts ont mené l’étude sur un avion Boeing 777 et 767 de United Airlines et affirment qu’elle a montré que les masques permettaient de minimiser l’exposition à l’infection lorsque quelqu’un toussait, même dans les sièges voisins.
Il a révélé qu’environ 99,99% des particules avaient été filtrées hors de la cabine dans les six minutes en raison de la circulation rapide de l’air, de la ventilation vers le bas et des systèmes de filtration de l’avion.
Et il a estimé qu’un passager aurait besoin de voler 54 heures dans un avion avec une personne atteinte de coronavirus pour recevoir une dose infectieuse.
« Ces résultats … signifient vos chances de COVID l’exposition sur un avion United est presque inexistante, même si votre vol est complet », a déclaré Toby Enqvist, directeur de la clientèle chez United Airlines.
L’étude a été menée et financée par Transportation Command, qui gère des vols Patriot Express qui utilisent des avions commerciaux comme United pour les membres de l’armée et leurs familles.
Il s’est déroulé sur six mois et a impliqué 300 essais pendant 38 heures de vol et 45 heures d’essais au sol.
L’aviation a été l’un des secteurs les plus durement touchés pendant la pandémie, la demande ayant considérablement diminué
L’Association du transport aérien international (IATA) a déclaré qu’elle n’avait identifié que 44 cas de COVID-19 liés au vol depuis le début de 2020, contre environ 1,2 milliard de passagers qui ont voyagé pendant cette période.
Le directeur général de l’IATA, Alexandre de Juniac, a déclaré que « rien n’est totalement sans risque » mais les cas publiés de transmission potentielle de COVID-19 en vol montrent que « le risque de contracter le virus à bord semble être dans la même catégorie que celui d’être frappé par la foudre » .
La pandémie a durement frappé l’industrie aéronautique – et aux États-Unis, le nombre de voyages par avion est toujours en baisse de 65% par rapport à il y a un an.
