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Les actions de Nissan ont chuté de 10% dans les échanges de Tokyo après avoir averti qu’elle subirait une perte annuelle record.
Le deuxième constructeur automobile japonais a déclaré qu’il s’attend à une perte d’exploitation de 4,5 milliards de dollars (3,5 milliards de livres sterling) cette année, car le coronavirus entrave ses efforts de redressement.
La prévision pire que prévu est survenue alors que la société prévoyait que ses ventes seraient les plus faibles en une décennie.
C’est la dernière indication de l’étendue des dommages causés par la pandémie à l’industrie automobile mondiale.
« Les perspectives du marché restent incertaines et nous pourrions assister à une nouvelle détérioration de la demande en raison d’une éventuelle deuxième vague de pandémie », a déclaré le directeur général de Nissan, Makoto Uchida, aux investisseurs.
M. Uchida a également déclaré que la société ne verserait pas de dividendes aux actionnaires cette année.
Les ventes mondiales de Nissan ont chuté de 48% au cours de la période d’avril à juin, ayant diminué de moitié en Amérique du Nord et de 40% en Chine.
Même avant la pandémie de coronavirus, la société était aux prises avec un certain nombre de problèmes.
En mai, Nissan a annoncé un plan de redressement majeur après avoir signalé sa plus grosse perte en deux décennies pour l’exercice précédent.
Dans le cadre du plan quadriennal, la production sera réduite de 20% et l’usine de Nissan à Barcelone, en Espagne, sera fermée.
L’usine britannique de la société à Sunderland a été épargnée, mais le chef de l’exploitation mondial de Nissan a déclaré à la BBC que l’opération serait « insoutenable » si le Royaume-Uni quittait l’Union européenne sans accord commercial.
En mai, le partenaire de l’alliance de Nissan, Renault, a annoncé qu’il supprimerait 15000 emplois dans le monde dans le cadre d’un plan de réduction des coûts de 2 milliards d’euros (1,8 milliard de livres sterling) après avoir vu les ventes chuter en raison de la pandémie.
« Ce plan est essentiel », a déclaré la directrice par intérim Clotilde Delbos, qui a annoncé une plus grande concentration sur les voitures et les fourgonnettes électriques.
Quelque 4 600 emplois vont disparaître en France, et Renault a déclaré que six usines sont en cours d’examen pour d’éventuelles coupures et fermetures.
