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Jaguar Land Rover
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La production a repris à l’usine de Jaguar Land Rover à Solihull la semaine dernière
Jaguar Land Rover (JLR) est en pourparlers avec le gouvernement pour obtenir un prêt de plus de 1 milliard de livres sterling, à la suite d’une baisse des ventes pendant la pandémie de coronavirus.
Selon les rapports, le constructeur automobile discute depuis des semaines d’un programme d’assistance.
JLR, qui appartient à l’Inde Tata Motors, a vu ses ventes chuter de plus de 30% au cours de son dernier trimestre.
Une porte-parole a déclaré que JLR est en « discussions régulières avec le gouvernement sur toute une série de questions ».
Elle a ajouté: « Le contenu de nos discussions privées reste confidentiel. »
Comment l’industrie automobile peut-elle espérer récupérer?
Les ventes de voitures au Royaume-Uni plongent à leur plus bas niveau depuis 1946
Bien que le montant exact du prêt ne soit pas encore clair, JLR a déclaré que les propositions selon lesquelles le constructeur automobile demandait jusqu’à 2 milliards de livres sterling étaient « inexactes et spéculatives ».
Un porte-parole du Département des affaires, de l’énergie et de la stratégie industrielle a déclaré: « Le gouvernement est en contact régulier avec le secteur de la construction automobile pour les aider à traverser cette crise.
« Nous reconnaissons les défis auxquels l’industrie est confrontée en raison du coronavirus et les entreprises peuvent s’appuyer sur l’ensemble de mesures sans précédent, y compris des plans pour mobiliser des capitaux, des flexibilités avec les factures fiscales et un soutien financier pour les employés. »
JLR a profité du programme gouvernemental de maintien de l’emploi des coronavirus et environ 18 000 de ses travailleurs britanniques sont toujours en congé.
L’entreprise basée à Coventry emploie 38 000 personnes au Royaume-Uni.
Cependant, la société ne remplit pas les conditions requises pour bénéficier du mécanisme conjoint de financement des entreprises du Trésor et de la Banque d’Angleterre destiné aux grandes entreprises, qui exige que les entreprises soient notées «investment grade».
Cela montre la solvabilité d’une entreprise et si elle présente un risque faible ou élevé de défaut de paiement sur ses dettes.
Dans ses résultats les plus récents pour la période allant jusqu’au 31 mars, JLR a indiqué qu’elle disposait de 3,6 milliards de livres sterling de liquidités et d’investissements ainsi que d’une facilité de crédit non utilisée de 1,9 milliard de livres sterling.
On ne sait pas dans quelle mesure cette position a changé au cours des sept semaines qui ont suivi.
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Environ 1 700 membres du personnel sont retournés travailler sur le site de JLR Solihull
Les installations de JLR sont fermées depuis fin mars, bien que la semaine dernière, elle ait redémarré une partie de sa production à son usine de Solihull et à son site de fabrication de moteurs à Wolverhampton.
L’agence de notation de crédit Standard & Poor’s a récemment estimé que JLR dépenserait 1 milliard de livres sterling chaque mois après la fermeture de ses installations et si une « production fortement réduite » se poursuivait au cours du prochain exercice.
JLR a déclaré que les ventes de ses véhicules avaient chuté de 30,9% au cours des trois mois se terminant fin mars par rapport à la même période l’an dernier. Il a déclaré que la pandémie de coronavirus avait eu un impact « significatif » sur les ventes.
La demande de JLR pour un prêt garanti par les contribuables a été signalée pour la première fois par Sky News.
