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Corée du Sud saisit Hong Kong navire sur le transfert de pétrole de la Corée du Nord

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La Corée du Sud a brièvement saisi et inspecté un navire immatriculé à Hong Kong qu'elle soupçonnait de transférer des produits pétroliers vers la Corée du Nord, a indiqué un responsable.

La Chine a nié les allégations, affirmant que les rapports selon lesquels elle vendait du pétrole à la Corée du Nord "n'étaient pas conformes aux faits".

Les réclamations surviennent quelques jours après que Donald Trump a critiqué la Chine. exporté et importé des millions de dollars de marchandises et de pétrole vers la Corée du Nord.

Le responsable sud-coréen a déclaré vendredi que le Lightouse Winmore, affrété par une société taïwanaise et transportant des produits pétroliers de Corée du Sud, avait transféré une partie de sa cargaison. Navire nord-coréen le 19 octobre

Le navire se dirigeait vers sa destination supposée à Taiwan, mais en arrivant dans les eaux internationales, il transféra une partie de sa cargaison de 600 tonnes au Sam Jong 2 et à trois autres navires nord-coréens. 19659003] :: De nouvelles sanctions contre N Corée un 'acte de guerre'


Le régime de Kim Jong Un a été la cible de sanctions

Il a été saisi et inspecté par les autorités douanières lors de son retour au port sud-coréen de Yeosu, a précisé le responsable. un cas typique de la Corée du Nord contournant astucieusement les sanctions du Conseil de sécurité de l'ONU en utilisant ses réseaux illégaux ", at-il déclaré aux journalistes:

" Les mesures prises seront rapportées au comité des sanctions du Conseil de sécurité des Nations unies.
La Corée du Nord sanctionne un "acte de guerre"

Trois sanctions ont visé la Corée du Nord cette année, visant le fer, le charbon, la pêche, les textiles, le pétrole et les produits pétroliers raffinés. 19659003] Le Sam Jong 2 était l'un des quatre navires interdits de ports internationaux par le Conseil de sécurité de l'ONU parce qu'il était soupçonné d'avoir transporté des marchandises interdites par les sanctions.

Mais des images de l'Office des l (OFAC), publié à la fin de novembre, semble montrer une tentative de transfert entre navires de la Corée du Nord et de la Chine, probablement de pétrole, pour échapper aux sanctions.

L'OFAC a déclaré avoir trouvé trois Chinois les entreprises avaient exporté en moyenne 650 millions de dollars (environ 483 millions de livres sterling) de marchandises vers la Corée du Nord et ont importé ensemble plus de 100 millions de dollars de marchandises entre janvier 2013 et la fin d'août 2017.