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Comment Hyundai envisage de développer sa marque de performance N

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Cela fait trois ans que Hyundai a annoncé la création de sa division de performance N, et maintenant le constructeur automobile lance finalement une voiture de marque N aux États-Unis. De plus, il va bientôt montrer une voiture de halo de quelque sorte. Mais avec l'introduction de la Veloster N de 275 chevaux cette année, N patrons veulent étendre l'attrait de la marque en offrant des accessoires de concessionnaires, offrant des expériences de conduite et de soutenir les propriétaires avec des garanties généreuses.

Tout d'abord, les fonctionnaires avec qui j'ai parlé lors d'un événement médiatique en Allemagne cette semaine ont refusé de dire quels modèles recevraient le traitement N ensuite. L'Europe ajoutera bientôt l'i30 Fastback N à côté de la berline existante i30 N. Mais comme pour les prochaines voitures N aux États-Unis, nous devrons attendre et voir. La seule confirmation: le président Albert Biermann affirme que les modèles de la marque de luxe Genesis de Hyundai n'obtiendront pas N variantes.

Le Veloster N se lance aux Etats-Unis vers la fin de cette année.

Antuan Goodwin / Roadshow

En ce qui concerne la croissance de sa nouvelle sous-marque de performance, la première étape consiste à offrir une entrée intermédiaire entre la voiture Hyundai standard et la voiture N pleine. Appelé N Line, cela impliquera des voitures habillées un peu avec différentes pièces, ainsi que des accessoires de concessionnaires qui pourraient permettre aux clients de sauter dans la voiture qu'ils possèdent déjà – que ce soit un simple Hyundai Jane ou un modèle N épicé. Pensez-y comme quelque chose comme la gamme d'accessoires Mopar de Fiat Chrysler. Un diaporama lors d'un événement médiatique a laissé entendre que des pièces telles que des sièges baquets, de nouvelles roues, des freins améliorés et différents spoilers pourraient tous faire partie de l'offre une fois que N Line augmentera.

"Cela permettra aux clients de goûter au sentiment de N, pour ainsi dire", a déclaré Thomas Schemera, responsable des divisions Véhicules à Haute Performance et Motorsports chez Hyundai. "Ou vous pouvez rendre votre voiture N plus capable."

La ligne i30 N lance en Europe plus tard cet été. Ses différents réglages comprennent des jantes de 18 pouces, une double sortie d'échappement, un nouveau levier de vitesses et différents sièges, tous inspirés de la i30 N, ainsi que des suspensions et des réglages du moteur. Un porte-parole de Hyundai US a déclaré qu'il ne pouvait pas faire de commentaire sur le moment où les modèles N Line ou les accessoires débuteraient sur notre marché.

Hyundai dit que les regards de la ligne i30 N sont destinés à "correspondre à de nombreux éléments introduits sur le succès i30 N."

Hyundai

Un autre des principaux objectifs de N est de susciter l'intérêt des gens pour les voitures Hyundai en général, et Schemera considère que les expériences de conduite sur le terrain sont essentielles. N a déjà allumé de tels programmes sur son marché intérieur en Corée du Sud, et il a "juste approuvé" que ces programmes s'étendent à l'Europe et aux Etats-Unis. Des voitures N et non-N seront proposées pour des essais routiers auprès des concessionnaires.

Comme Hyundai n'a pas forcément une base de clientèle bien établie, disons, l'ancien employeur de Schemera, BMW M, il a dit qu'il était important d'attirer les gens derrière le volant. Schemera a déclaré qu'il peut être difficile de créer une analyse de rentabilisation pour ces arrangements. Une stratégie possible: demandez aux clients de payer d'avance l'expérience de conduite, mais remboursez-les pour ce coût s'ils finissent par acheter une voiture.

Les clients qui achèteront la nouvelle Veloster N sportive une fois qu'elle sera lancée cet automne pourront être assurés que l'utilisation de leur voiture comme prévu ne sera pas la cause d'une dispute avec le service de garantie. Schemera insiste sur le fait que l'utilisation simple de la journée sur piste ne peut justifier l'annulation de la garantie.

"Nous avons dit, hé, il est géré comme une voiture de production régulière, donc il n'y a pas de problème avec la garantie", a déclaré Schemera. "Nous n'avons pas encore eu ce problème."

Après environ un an de ventes à i30 N en Europe, il signale «zéro point zéro de problèmes, pas de plaintes» sur la couverture de la garantie. Cependant, il y a certaines limites: le réglage de l'ECU – reflasher l'ordinateur pour plus de puissance – ou le changement de la suspension ou des pièces de frein pourrait poser un problème pour la couverture de la garantie.

Une chose est sûre: la marque N de Hyundai a peut-être pris du temps à se lancer, mais elle prend de la vitesse et devrait être amusante à regarder.

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