Accueil auto Comment Ferrari recherche un appui supplémentaire en Autriche

Comment Ferrari recherche un appui supplémentaire en Autriche

0
0

En arrivant au Red Bull Ring avec deux configurations différentes, Ferrari a agrandi la nouvelle aile apportée le week-end dernier avec de nouvelles aubes tournantes fixées à la partie inférieure du nez.

Plus de nouvelles F1:

L’image de Giorgio Piola montre le nouveau design, qui reprend les aubes tournantes, ainsi qu’un élément supplémentaire permettant d’améliorer le contrôle général du flux d’air dans cette zone. En ramassant le flux de rotation produit par les extrémités des ailes avant, l’air est entraîné et ensuite dirigé vers les bateaux.

Ferrari SF90, aile avant

Photo de: Giorgio Piola

Il sagit dun effort visant à améliorer le niveau global des forces dappui de la Ferrari et la zone dans laquelle elle semblait avoir fait défaut en 2019. De plus, les pylônes de fixation des ailes ont également été modifiés, avec un petit tranchant horizontal au bas des fentes. .

Le but est d’aider à acheminer le flux d’air sous le nez et la cloison de l’avant de la voiture, le tout dans le but d’améliorer les structures de circulation plus loin dans la voiture. Voici un autre regard de près sur cette zone …

Ferrari SF90, avant

Ferrari SF90, avant

Photo de: Giorgio Piola

Le nez du Red Bull revient

Après avoir abandonné son entrée de jeu à Monaco, Red Bull est revenu à la machine et l’a ramenée en Autriche.

Voulant vraisemblablement améliorer ses appuis frontaux avec une structure de collision plus classique, Red Bull a abandonné cette conception après trois courses. Bien que la conception génère une zone de haute pression plus forte au sommet du nez, elle générera également plus de traînée, ce qui entravera les performances de la voiture en ligne droite.

Red Bull Racing RB15, aile avant

Red Bull Racing RB15, aile avant

Photo de: Giorgio Piola

Revenir au scoop suggère que Red Bull est prêt à obtenir des performances plus rectilignes, renforcées par ses nouvelles spécifications de Honda power unite.

Le scoop aspire le flux dair et le tire sous le nez, dans le but de supprimer les poches à haute pression générées par la séparation des couches limites.

Red Bull Racing RB15, aile avant

Red Bull Racing RB15, aile avant

Photo de: Giorgio Piola

  • Acer FERRARI BRIGHT NEROLI ESSENCE Eau de Toilette Vaporisateur
    Issu de la ligne Ferrari Essence : Les Eaux, Bright Neroli est un parfum à la fois féminin et masculin.…
  • Acer FERRARI VETIVER ESSENCE Eau de Parfum Vaporisateur
    Issu de la ligne Ferrari Essence : Les Eaux, Vetiver Essence est un parfum masculin. Il s'appuie sur des notes…
  • Acer FERRARI CEDRA ESSENCE Eau de Parfum Vaporisateur
    Issu de la ligne Ferrari Essence : Les Eaux, Cedar Essence est un parfum masculin. Il s'appuie sur des notes…
  • Acer FERRARI RED Eau de Toilette Vaporisateur
    Ferrari Red est un parfum fleuri, ambré et musqué résolument frais, viril et sportif.L?eau de toilette pour l?homme dynamique à…
Chargez plus d'articles en relation
Chargez plus par Camaractu
CHargez plus dans auto

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Regardez aussi

"Nous devons encore battre les voitures Gibbs" pour le titre

Harvick avait pris le départ en pole position et menait 104 des 267 tours avant de termine…