Après avoir manqué un siège Citroën devant Ogier et Esapekka Lappi en 2019, Ostberg a pris du recul pour aider l’équipe à développer sa nouvelle voiture R5.
Ostberg a terminé troisième en Australie dans une C3 WRC lannée dernière et bénéficiera dune position de départ plus basse dans lordre le jour de louverture cette fois-ci.
Ogier a 28 points de retard sur le meneur de points et le pilote Toyota Ott Tanak pour l’avant-dernière manche du week-end prochain en Espagne.
Si la lutte pour le titre reste ouverte, Ogier commencera probablement en deuxième position sur l’Australie et aura du mal à nettoyer la route tout au long de la journée d’ouverture.
Avoir potentiellement Ostberg devant lui tout au long du week-end permettrait à Citroën de manipuler lordre dans le but de profiter à Ogier.
Hyundai repousse Breen pour lAustralie
L’autre nouvelle importante de la liste d’entrée en Australie est la décision de Hyundai de laisser Craig Breen au profit de Thierry Neuville, Dani Sordo et Andreas Mikkelsen.
Le vainqueur du Rallye dItalie, Sordo, a bien performé sur le gravier sec cette année et Mikkelsen a remporté la victoire en Australie en 2016 alors quil était chez Volkswagen.
Les plans de Mikkelsen pour 2020 restent flous. Son accord avec Hyundai se termine à la fin de cette année et il a récemment annoncé une scission de son équipe de direction.
Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Photo de: Austral / Hyundai Motorsport
