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Citroën envisagera de retirer Ogier du Rallye d'Italie

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Ogier a pris sa retraite du Rallye d’Italie après avoir cassé un bras de direction lors de la dernière étape de la boucle du vendredi matin.

En revenant sous le règlement du Rallye 2, Ogier se retrouverait premier sur la route pour la deuxième journée consécutive, mais avec très peu de potentiel pour marquer des points à partir de l’événement basé à Alghero.

Le champion du monde envisage déjà le prochain tour de la série en Finlande.

"Aucune stratégie ne peut maider pour le moment", a-t-il déclaré. «Voyons ce qui se passe pour le reste du week-end, mais il n’ya pas grand chose à attendre de la Sardaigne. Je pense déjà au prochain rassemblement. "

Même les points de pouvoir sont optimistes étant donné quil sera le premier sur la route lors dun test exceptionnellement lâche et sablonneux.

Quand on lui a demandé sil envisageait une approche tactique pour la deuxième journée, Pierre Budar, directeur de léquipe, a déclaré à Motorsport.com: «Pourquoi pas? Sil ny a rien à gagner, rien à apprendre et une journée difficile à ouvrir la route, rien pour aider léquipe, nous pourrions envisager, mais nous nen sommes pas encore à ce point.

"Nous verrons demain. Nous déciderons. Bien sûr, c’est assez frustrant pour lui de commencer et d’être le premier sur la route, je pense qu’il en a marre de ça. Ce n’est pas facile de savoir quoi faire demain. Si nous avons des pièces à tester, cela pourrait être une idée. "

Ogier a rapidement accepté le blâme pour cette erreur, expliquant quil avait déjà conduit cette section de létape trois fois déjà – cela faisait partie de lessai de shakedown de jeudi.

«Je savais exactement quil y avait des cailloux là-bas», a-t-il déclaré. "Je ne sais pas. On dirait que jai tourné un peu trop tôt, cétait un peu aveugle, mais je savais que cétait là.

Ogier a avoué avoir été surpris de constater quil ny avait pas de bras de direction dans la voiture.

Il a déclaré à Motorsport.com: «Jaurais encore besoin de 10 minutes pour changer [cela], donc cela aurait compromis les résultats.

«Je pensais que nous en avions un, c’est peut-être quelque chose dont nous devons discuter avec l’équipe. Je ne suis pas sûr que cela aurait épargné une bonne partie du week-end, mais nous ne l’avions pas fait.

"Quatre-vingt-dix-neuf pour cent du temps que vous portez avec vous et nen avez pas besoin et le jour où vous en avez besoin, vous ne lavez pas. Cest comme ça. La plus grande erreur est de ne pas penser à porter ceci, la plus grosse erreur est de toucher ce rocher. "

Budar a déclaré que ne pas prendre la pièce de rechange était une décision tactique.

Il a ajouté: «Cétait une décision prise doptimiser le poids de la voiture. Nous préférons jouer la performance, mais peut-être que cela doit être reconsidéré. Quoi qu’il en soit, cela ne changerait vraiment rien sauf quelques minutes. »

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