Bell a eu des nouvelles difficiles avant même le début de la course, car sa Toyota n ° 20 Joe Gibbs Racing a échoué deux fois à l’inspection d’avant-course et il a été contraint de prendre le départ de la course depuis l’arrière du peloton.
Le chef d’équipe de Bell, Adam Stevens, a également été éjecté de la piste, ce qui a laissé le chef de voiture Chris Sherwood à la tête de l’équipe.
Il a commencé méthodiquement sa marche à travers le champ et a constaté que sa Toyota n ° 20 avait beaucoup de vitesse.
À la troisième étape, il s’était frayé un chemin dans la lutte pour la tête. En entrant dans le virage 1 au tour 55 sur 90, Kyle Larson s’est retrouvé côte à côte avec Bell et lui a donné un coup de coude, envoyant Bell faire demi-tour et perdre plusieurs positions alors que la course restait verte.
Larson a remporté la course, mais Bell n’a pas pu se rapprocher de la septième place à l’arrivée.
«Je ne sais pas si j’ai bondé (Larson) du tout, mais il n’aurait pas dû être là en premier lieu. Il n’a pas vraiment eu de point à la sortie du (tour) 7 », a déclaré Bell. « Nous étions tous emballés.
«J’étais plus rapide que (Martin Truex Jr.) mais je n’ai jamais pu courir sur lui pour le dépasser, et même chose avec Larson. C’est très décevant. Notre (voiture) était extrêmement rapide et certainement capable de gagner la course.
« Extrêmement frustrant, mais il reste encore beaucoup de courses à faire. »
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Larson a été blâmé pour l’incident avec Bell, avec qui il a couru en NASCAR ainsi que sur de nombreuses pistes de terre à travers le pays.
« J’ai définitivement fait une erreur en entrant en lui », a déclaré Larson. «Il me retirait du (virage) 7 à chaque fois, et cette fois-là, j’ai maintenu, et je le freinais dans les autres tours, alors j’ai pensé que je pouvais le freiner et aller jusqu’à son intérieur.
«Je n’ai pu que mettre mon nez sur ses chiffres. Peut-être même pas si loin, mais c’était proche. À ce stade, je suis déjà engagé et sur le point de sauter des roues et de verrouiller les avants et j’espérais juste qu’il laisserait assez de place.
« C’était définitivement de ma faute. Pas intentionnel, évidemment. Mais j’ai fait une erreur.
Après avoir décroché une place dans les éliminatoires de la Cup Series plus tôt dans la saison avec une victoire sur le Daytona International Speedway Road Course, Bell et son équipe ont eu du mal à développer une certaine cohérence.
Récemment, cependant, l’équipe n ° 20 a connu une résurgence alors que Bell a terminé deuxième à Road America et au New Hampshire et huitième à Atlanta en trois courses avant le Glen.
« Très heureux d’avoir franchi un cap et maintenant nous sommes frustrés de la septième place. Cela aurait dû être beaucoup plus », a déclaré Bell. « Dans ce sport, vous êtes aussi bon que votre voiture de course et j’ai eu des voitures de course très rapides ces dernières semaines. »
Malgré la déception, Bell reste optimiste quant à la perspective d’une autre course sur route le week-end prochain à Indianapolis.
« Chez Indy, nous avons de l’entraînement, nous avons donc un peu plus de temps pour l’ajuster et l’améliorer, mais nous sommes vraiment fiers d’Adam et de ce groupe n ° 20 pour nous donner des Camrys très rapides », a déclaré Bell.
« Je m’attends à ce que ce soit similaire la semaine prochaine. »
