Accueil auto Christopher Bell en tête chez Cole Custer pour la victoire dans l'Iowa Xfinity

Christopher Bell en tête chez Cole Custer pour la victoire dans l'Iowa Xfinity

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Suite à une mise en garde concernant un incident survenu en fin de course, Bell a réussi un saut au-dessus de Custer après un redémarrage avec 10 tours restants sur 250 et l’a empêché de remporter la victoire dimanche sur CircuitCity.com 250 à Iowa Speedway.

La victoire est la quatrième de la saison pour Bell, ce qui lui donne le meilleur de n’importe quel pilote de la série. Cest aussi le 12ème de sa carrière.

«Mec, c’est plutôt cool», a déclaré Bell, qui a mené 186 tours, un sommet dans la course. «Merci à tous nos partenaires qui ont contribué à lorganisation de ce grand spectacle de la série NASCAR Xfinity.

«J’ai eu la victoire à Dover le week-end précédent le week-end de la fête des mères avec ma mère et maintenant, j’ai gagné le week-end de la fête des pères avec mon père ici. C’est assez spécial.

Justin Allgaier a terminé troisième, Harrison Burton a terminé quatrième et Zane Smith a terminé cinquième en carrière.

Noah Gragson, Chase Briscoe, John Hunter Nemechek, Michael Annett et Austin Cindric complètent le top 10.

Tyler Matthews a frappé le mur au 179e tour pour faire part dune mise en garde qui organiserait probablement une dernière série darrêts aux stands pour les voitures en tête.

Bell était le premier hors piste à saligner comme leader lorsque la course est revenue au vert au tour 187. Il était suivi de Custer, Cindric, Allgaier et Smith.

Avec 40 tours restants dans la course, Bell a maintenu une avance de 1,7 seconde sur Custer et Allgaier sest classé troisième.

Custer a heurté le mur contre le virage 2 du tour 216, ce qui a provoqué un avertissement. Toutes les voitures en tête ont choisi de faire le stand.

Custer a attrapé Bell sur la ligne darrivée et a été le premier hors piste, lui donnant ainsi la tête lorsque la course a repris au 223e tour. Il a été suivi par Bell, Allgaier, Cindric et Smith.

Bell et Custer ont frappé les défenses au 224e tour, ce qui a permis à Bell de dégager Custer et de reprendre lavantage.

Chad Finchum a percuté le mur entre les tours 1 et 2 au tour 235 pour attirer lattention sur une autre mise en garde. Gragson a reçu la passe gratuite et est retourné au tour principal. À la relance avec 10 tours à faire, Bell a pris la tête, suivi de Custer, Allgaier et Burton.

Étape 2

Bell a remporté la deuxième étape contre Custer et a mené 62 des 120 premiers tours de la course.

Burton termine troisième, Cindric quatrième et Allgaier complète le top cinq.

Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des voitures du tour en tête sont restées sur la piste et Bell détenait toujours la tête lorsque la course est revenue au vert au tour 69.

Au tour 75, Gragson a amené sa Chevrolet n ° 9 à la route des stands après avoir déclaré quil pensait que «quelque chose sétait cassé». Il a chuté de deux tours alors que son équipe de JR Motorsports effectuait des réparations.

Avec 40 tours restants dans l’étape, Bell avait accumulé une avance de près de 2 secondes sur Custer, alors que Allgaier se classait en troisième position.

Au 85e tour, Brandon Brown a amené sa voiture sur la route des stands avec de la fumée sortant du cockpit de la voiture. Une fois quil sest arrêté, les membres de son équipe lont aidé à sortir de la voiture et il a eu du mal à rester debout.

Brown a été emmené au centre de soins intérieur, traité pour inhalation de fumée et finalement relâché.

Avec 30 à venir dans la scène, Bell continue de détenir une solide avance sur Custer. Allgaier est resté troisième, Burton quatrième et Smith cinquième.

Justin Haley a marqué le mur dans le virage 2 avec cinq tours à faire dans la spéciale, mais il a pu continuer et il ny avait aucune prudence.

Étape 1

Bell a dépassé Custer avec deux tours à parcourir sur 60 et a tenu bon pour remporter la victoire de la première étape, sa septième victoire de la saison.

Allgaier a terminé troisième, Gragson a terminé quatrième et Burton a complété le top cinq.

Custer, qui avait débuté en pole, avait pris une avance de 1,6 seconde après les 10 premiers tours.

Après 20 tours, Custer conserve une solide avance sur Bell avec Gragson en troisième position. Burton était quatrième et Nemechek cinquième.

Au 31e tour, de la fumée séchappa de la voiture de David Starr alors quil franchissait la ligne de départ / arrivée pour faire ressortir le premier avertissement de la course. Au redémarrage du 39e tour, Custer a continué à mener, suivi de Bell et Gragson.

Avec 20 tours à faire dans la première étape, Custer conservait un léger avantage sur Bell alors quAllgaier se classait au troisième rang.

Joey Gase a heurté le mur au 49e tour pour attirer lattention sur un autre avertissement. La plupart des voitures en tête de liste ont choisi de faire la première place avec Custer.

Haley est restée en retrait pour hériter de la tête et est restée en tête lorsque la course est revenue au vert au tour 57. Custer a pris le sixième départ.

Custer a rapidement repris lavantage au redémarrage et Bell a dépassé Custer pour la première place à deux tours de la fin.

Haley a dû commencer la course par larrière du terrain après que son équipe eut changé de moteur ce week-end.

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