Elliott fait ses débuts en voiture de sport avec Action Express Racing dans la Cadillac DPi-VR # 31 Whelen Engineering, en partage avec Felipe Nasr, Pipo Derani et Mike Conway. La voiture a mené la course très tôt entre les mains de Nasr, mais a perdu du temps lorsqu’il a été contraint de se rendre aux services d’urgence lorsque les stands ont été fermés.
Elliott a ensuite repris la voiture alors que l’obscurité descendait à Daytona, mais était très critique quant à son passage, que l’équipe a terminé tôt pour installer Conway – et la voiture est tombée du premier tour à la cinquième heure.
« Terrible, terrible, loin du rythme » Elliott a déclaré à NBCSN à propos de son passage. «Je n’ai jamais pu avoir un bon rythme ou trouver un bon rythme pour courir. Je me sentais bien mieux lors de la pratique finale [on Friday night] – Je n’ai tout simplement pas pu trouver ça [feeling]. Je dois aller travailler ici et essayer d’être mieux préparé et aller plus vite que ce prochain relais.
«J’ai mis ces gars bien, bien trop loin derrière. J’espère que Mike pourra s’en prendre ici, et Pipo le suivra et pourra continuer à pousser, évidemment encore un long chemin à parcourir, mais je déteste les mettre dans la boîte comme ça.
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Lorsqu’on lui a demandé où il perdait du temps, Elliott a répondu: «C’est un peu partout. Je me sentais probablement [Turn] 6 et l’arrêt de bus étaient mes pires endroits pour moi sur la bonne voie. Je n’ai pas du tout fait du bon travail là-bas, pour trouver un rythme et commencer, je dois intervenir ici la prochaine fois.
Pire encore, il croyait avoir endommagé la voiture en heurtant un trottoir au début de son relais.
«J’ai frappé assez fort les trottoirs là-bas au début de cette course, et j’étais vraiment inquiet d’avoir endommagé le dessous. [of the car], » il admit. «Nous devons examiner cela sous la prochaine mise en garde. En fin de compte, je ne peux pas faire des choses comme ça.
