Smith, 18 ans, concourra pour le titre de la série 2021 au volant de la Toyota n ° 18 de KBM. Christian Eckes a conduit le camion pendant la saison 2020.
La saison prochaine marquera le troisième pilotage de Smith pour KBM, mais d’abord en tant que concurrent à plein temps. Il a fait 16 départs au cours des deux dernières saisons avec KBM avec un meilleur résultat en carrière de deuxième à Bristol, au Tennessee, en 2019.
Safelite Auto Glass sera le sponsor principal de Smith dans 15 courses.
«J’ai beaucoup appris de Kyle ces dernières années et je suis reconnaissant d’être dans une position où je peux continuer à apprendre de lui. KBM est une organisation de premier ordre, et je sais qu’avec le travail acharné de tout le monde dans l’atelier combiné au soutien de Toyota et de TRD, chaque fois que nous allons sur la piste de course, nous aurons une chance de concourir pour des victoires aussi longtemps. comme je fais ma part », a déclaré Smith.
«Ayant été autour de KBM ces dernières saisons, je sais à quel point Safelite soutient ses pilotes et leur programme de course. Je vais tout donner pour les ramener à Victory Lane l’année prochaine et j’espère que les choses reviendront à la normale là où leurs employés et clients pourront être là pour célébrer avec nous.
Smith rejoindra John Hunter Nemechek en tant que nouveaux pilotes pour KBM en 2021, alors que l’organisation subit plusieurs changements.
Bien que Smith n’ait pas encore remporté de course de la série nationale NASCAR, il a rencontré beaucoup de succès dans la série ARCA Menards.
Il a neuf victoires, 10 pôles et une moyenne de 5,3 sur 33 courses ARCA en carrière au cours des trois dernières saisons. Il a établi un record de la série en remportant la pole lors de ses quatre premières courses.
Smith a remporté sa première victoire au Madison (Wisconsin) International Speedway lors de son quatrième départ de série en juin 2018. Malgré un calendrier à temps partiel, il a mené la série dans les tours menés en 2018 et 2019.
«Chandler suit le chemin qu’ont emprunté les autres pilotes de Toyota Development au cours des saisons précédentes où ils acquièrent une expérience précieuse de la conduite d’un horaire limité pendant quelques saisons, puis passent à courir à plein temps pour un championnat une fois qu’ils sont éligibles à le faire», a déclaré Busch .
«Il a montré qu’il pouvait courir à l’avant sur les pistes courtes dès la sortie des portes lors de sa première saison et à la fin de cette année, une fois qu’il a commencé à comprendre l’aérodynamique de la course sur les plus grandes pistes de la série Truck, il s’est montré capable. de produire des top-cinq, peu importe où nous courions.
«La saison prochaine, nous nous attendons à ce qu’il poursuive sa progression et qu’il soit capable de transformer certaines de ces deuxième et troisième places en victoires et de se mettre dans le mix pour le championnat.
Un parrainage supplémentaire et une annonce du chef d’équipe de Smith seront faits à une date ultérieure.
