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Cerumo engage l’ingénieur primé de Kovalainen

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Tanaka a précédemment conçu l’ancien pilote de Formule 1 Heikki Kovalainen et Kohei Hirate pour remporter le titre avec l’équipe SARD en 2016.

Il a ensuite été transféré dans l’équipe LeMans au milieu de la saison 2018 après la mort par choc de l’ingénieur de longue date de cette équipe, Kenji Yamada.

Après son retour à SARD en 2019, Tanaka s’est retrouvé remplacé par Narunobu Makino au milieu du remaniement de l’équipe avant la saison 2020, et a pris la tête de la nouvelle équipe Inging Motorsport Toyota GT300 à la place.

Maintenant, Tanaka est de retour dans l’écurie Toyota GT500 avec Cerumo, l’équipe partenaire d’Inging, où il supervisera la candidature au titre de Hiroaki Ishiura et Yuji Tachikawa.

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Tanaka remplace Takuji Murata, qui était l’ingénieur en chef de Cerumo lorsqu’il a remporté sa précédente couronne de pilotes GT500 en 2013, dans le rôle.

Murata a été débauché par Nissan pour diriger l’équipe d’ingénieurs de Kondo Racing cette année, prenant la place de Keisuke Negishi après une saison difficile pour l’équipe.

Pendant ce temps, SARD se lance dans la nouvelle campagne avec un autre nouvel ingénieur sous la forme de Shigenori Ara, qui supervisera la candidature de Kovalainen pour un deuxième titre en SUPER GT.

Cerumo a également révélé une livrée légèrement révisée pour la nouvelle saison, qu’il utilisera pour le premier test officiel de pré-saison de ce week-end à Okayama.

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