Hunter-Reay a conduit l’Ed Carpenter Racing-Chevrolet au deuxième rang du test à cinq voitures, mais il est toujours en compétition avec le titulaire Conor Daly et le champion Indy Lights 2019 Oliver Askew pour le trajet dans la voiture soutenue par l’US Air Force.
Le vainqueur de la course à 18 reprises a quitté Andretti Autosport le mois dernier après une période de 12 ans et est depuis longtemps candidat pour la voiture ECR n ° 20, ce qui l’impliquerait de partager la voiture avec le propriétaire de l’équipe d’ovales uniquement, Carpenter, et les courses ECR. entrée supplémentaire traditionnelle pour l’Indianapolis 500.
Mais Carpenter a déclaré que le vainqueur de l’Indy 2014 avait été choisi pour ce test car ECR disposait de deux saisons de données de Daly, et avait également déjà lu Askew, car ce dernier avait remplacé le blessé Rinus VeeKay à Road America en juin.
« Je n’ai pas assez d’informations sur le côté commercial pour dire si Ryan est le favori pour le pilotage », a expliqué Carpenter à Motorsport.com. « Conor est toujours une option, Oliver est toujours une option, et Ryan aussi.
« Pour nous, ce test était important car il nous a donné la chance de travailler avec Ryan, alors que nous avions déjà eu la chance de travailler avec les deux autres. Et je pense qu’il était également important pour Ryan d’avoir la chance de travailler avec nous.
«Ce test signifie que nous avons maintenant plus de données solides sur lesquelles travailler lorsque nous discutons en interne et avec l’Air Force, car ils prennent également leur décision. Je suis juste heureux que nous ayons des options de qualité à tous les niveaux. Je serais nerveux si nous n’avions qu’une seule bonne option.
«Et je pensais que c’était une assez bonne journée. Nous avons passé en revue une liste décente d’éléments de test que nous voulions essayer, ou des choses auxquelles nous voulions des réponses après notre dernière course là-bas en avril.
« Ryan a une tonne d’expérience, donc il sait ce qu’il ressent, sait ce qu’il veut. Je pense qu’il a trouvé qu’il y avait des différences clés entre ce à quoi il était habitué dans la voiture Andretti et ce qu’il a trouvé avec notre voiture, certaines positives, d’autres négatives. Mais c’était une bonne journée.
« Il est évidemment difficile de juger à quel point vous étiez compétitif ou pas parce qu’il n’y avait pas beaucoup de voitures là-bas, et il y avait beaucoup de nouvelles combinaisons de pilotes et d’équipes. Mais j’ai senti que c’était une journée productive et bénéfique d’après ce que nous avons appris.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que Hunter-Reay était satisfait de l’option de ne courir que 13 des 17 courses en 2022, Carpenter a répondu: «Oui, je pense qu’il est d’accord avec ça, d’autant plus qu’Indy fait partie du programme. Comme tout le monde, je suis sûr qu’il aimerait faire toute la saison, mais notre régularité sur le Speedway l’attire.
« Il comprend qu’en ce moment, nous n’avons pas toutes les pièces en place pour faire rouler une troisième voiture pour moi pour tous les ovales, ce qui est ce que nous aimerions tous, donc pour l’instant, celui qui obtient le trajet partagera le # 20. Il est d’accord avec ça.
