L’ancien coureur de Formule 2 et GP3, Calderon, participe ce week-end au championnat bleu Riband IMSA WeatherTech SportsCar Championship dans une Lamborghini Huracan GT3 Evo de classe GT Daytona aux côtés de Katherine Legge, Christina Nielsen et Rahel Frey.
Au cours du test Roar Before the 24 de ce mois-ci, l’équipe GEAR soutenue par Grasser a affiché le septième temps le plus rapide de la catégorie GT Daytona, les cinq concurrents Lamborghini s’étant bien illustrés.
Calderon a décrit l’expérience comme « incroyable » et a révélé comment elle appréciait l’atmosphère collaborative du paddock IMSA en général, un contraste frappant avec le monde souvent acharné de la course monoplace junior.
« Je n’étais jamais allée à Daytona, donc conduire pour la première fois sur la banque était quelque chose de très spécial », a-t-elle déclaré à Motorsport.com.
« Conduisant également la nuit avec beaucoup de trafic. Nous sommes dans la catégorie la plus lente et je n’ai jamais été dans une situation où vous devez regarder vos rétroviseurs ou être si conscient des gens qui vous rattrapent. Ce fut définitivement un choc!
« Il faut aussi s’adapter à la voiture, avec moins de temps de piste parce que vous devez partager avec trois autres pilotes. Vous ne changez rien parce que vous vous sentez plus à l’aise; tout le monde doit se sentir plus à l’aise.
# 19 GEAR Racing propulsé par GRT Grasser Lamborghini Huracan GT3: Christina Nielsen, Katherine Legge, Tatiana Calderon, Rahel Frey
Photo par: Richard Dole / Motorsport Images
« C’était beaucoup de choses à prendre, mais j’ai vraiment apprécié. L’équipe a été super ouverte en essayant de me préparer pour les 24 heures. J’apprécie vraiment le travail d’équipe.
« C’est un bon changement [from F2]. Vous êtes tellement plus détendu. Tout le monde parle à tout le monde, même aux gens de différentes équipes – c’est quelque chose qui a été un choc pour moi, je dois m’ouvrir et m’habituer à partager autant. «
A propos de ses attentes pour la course, la Colombienne a déclaré: « Je pense que nous pouvons nous battre pour le top cinq. Nous avons un package compétitif, donc si nous pouvons éviter les ennuis et prendre soin de la voiture et nous préparer à attaquer dans le dernier couple des heures, nous avons une bonne chance. «
Calderon, dont le programme principal pour 2020 sera en Super Formula, pourrait également participer à d’autres courses IMSA avec l’équipe GEAR cette saison.
Alors que Legge et Nielsen ont été nommés pilotes à temps plein de l’équipe, l’ex-coureuse IndyCar Ana Beatriz avait été engagée comme troisième pilote pour les quatre manches de la Coupe d’Endurance Michelin, uniquement pour le Brésilien devant être remplacé par Frey avant le Roar.
Beatriz aurait annulé l’accord en raison de sa grossesse, ayant annoncé la nouvelle sur sa page Instagram plus tôt cette semaine.
« Nous en avons discuté », a déclaré Calderon sur la perspective de nouvelles sorties IMSA au-delà de Daytona. « Nous essayons toujours de tout mettre ensemble, mais c’est certainement quelque chose qui mérite d’être examiné et nous discuterons avec l’équipe [further] après la course. «
