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Caldarelli et Mapelli remportent la première victoire de FFF Racing

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Caldarelli et Mapelli ont ramené leur Lamborghini Huracan GT3 n ° 56 à la maison avec seulement huit dixièmes de seconde davance sur lAMKA GT-88 AMKA ASP de 88 de Marciello et Vincent Abril, tandis que Maro Engel et Luca Stolz complètent le podium de la Black Falcon Mercedes.

Caldarelli a pris le départ en 3e position, mais a effectué un virage épatant autour de l’Aston Martin de Ricky Collard au virage 1 pour prendre la deuxième place derrière l’Audi WRT de Charles Weerts en pole position.

Weerts, 18 ans, a pris les devants mais a été rattrapé et dépassé par Caldarelli lors de la descente jusquà la Curva della Quercia au cinquième tour.

Weerts a ensuite quitté la course au virage à grande vitesse Curvone après avoir couru loin, son Audi échoué apportant la voiture de sécurité. Cela annulait une avance de 11 secondes pour Caldarelli sur Abril, qui sétait déjà frayé un chemin devant Collard.

La reprise a coïncidé avec l’ouverture de la fenêtre des stands, et Caldarelli, Collard et l’Audi Sainteloc Audi # 26 de Steven Palette ont tous décidé de s’inscrire. Un pitwork rapide a permis à la # 26, désormais accompagnée de Markus Winkelhock, de devancer l’Aston Martin. .

Mapelli conservait l’avance de la Lamborghini n ° 563 après les escales et menait Marciello, qui a succédé à Abril et Engel.

Plus en retrait, Winkelhock avait défié Thomas Neubauer dans la AKKA ASP Mercedes n ° 89 pour la quatrième place, avant de perdre sa roue arrière gauche dans lavant dernier virage.

La voiture de sécurité a ensuite été déployée et est restée sur la piste pendant 10 minutes avant de reprendre la course.

Caldarelli a ensuite dû résister aux vagues dattaque de Marciello, mais ce dernier na pas pu sapprocher suffisamment pour effectuer une sérieuse tentative de dépassement et a dû se contenter dune deuxième place au drapeau.

Engel a terminé troisième, loin de là. Marvin Kirchhofer a terminé quatrième à la quatrième place de lAston Martin R-Motorsport quil partageait avec Collard.

Fabian Schiller était le pilote Silver le mieux placé, prenant la cinquième place au classement général de la Mercedes AKKA ASP n ° 90 quil partageait avec Timur Boguslavskiy, tandis que les honneurs Pro-Am suivaient les traces dAndrea Bertolini et de Louis Machiels dans la Ferrari AF Corse.

Mirko Bortolotti a ramené chez lui un Grasser Lamborghini endommagé, sixième, après que son coéquipier Christian Engelhart ait été frappé tôt par lAudi Sainteloc de Simon Gachet. Gachet sest vu imposer une pénalité de drive-in pour son rôle dans lincident, mais na pas pu laccepter car il sest retiré après avoir été endommagé.

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